Le chauffage électrique est dans la plupart des cas un chauffage radiant. Un système de chauffage électrique utilise des serpentins électriques montés à l’intérieur de boîtes métalliques qui longent les plinthes des murs d’un bâtiment. Cela conduit souvent au nom commun de plinthes chauffantes pour tous les systèmes de chauffage électrique. Tout comme les serpentins d’un grille-pain ou d’une plaque chauffante, les serpentins chauffent lorsque le thermostat le juge nécessaire pour chauffer la pièce, et le panneau de chauffage électrique diffuse la chaleur dans la pièce.
Le chauffage radiant donne une sensation très différente de la chaleur d’un système à air pulsé. Dans un système de chauffage électrique radiant, la chaleur ou la chaleur reste constante pendant que le chauffage est allumé et n’est pas soumise à des explosions de chaleur suivies de périodes d’absence de chaleur. De nombreux utilisateurs du chauffage électrique le comparent à celui du chauffage au bois, où la chaleur est constante et constante. Dans de nombreux systèmes électriques, une chambre froide peut être mise à température beaucoup plus rapidement qu’une pièce comparable utilisant la chaleur à air pulsé. Dans un système de chauffage à air pulsé, la fournaise s’allume et doit atteindre une température spécifique avant que le ventilateur ne démarre et envoie l’air chaud dans une pièce.
De nombreuses maisons utilisant un revêtement de sol en carreaux de céramique ou en pierre choisissent de placer des éléments chauffants électriques sous le sol. Cela crée un système de chauffage radiant qui chauffe les serpentins sous le sol et permet à la chaleur de monter à travers le sol dans la pièce. Éliminer le sol froid pieds nus est une bonne option dans les climats plus frais. De nombreux utilisateurs de ce type de système de chauffage affirment qu’en gardant le sol au chaud et en éliminant les pieds froids, ils réduisent en fait les coûts de chauffage en gardant le système baissé.
Dans les climats extrêmement froids, les serpentins de chauffage électriques sont souvent placés sous le sol du garage en béton. En utilisant un réglage à basse température, la chaleur rayonnante qui monte et sort du sol du garage aide en fait les automobiles à démarrer par temps froid. Empêcher l’accumulation de glace et de neige sur le sol en ciment est également un avantage supplémentaire. Profitant pleinement du mouvement ascendant naturel de la chaleur, la chaleur rayonnant du sol du garage maintient également l’intérieur du véhicule plus chaud et accélère le temps de préchauffage du chauffage du véhicule.
Le chauffage électrique est souvent moins sujet aux interruptions dues à des pièces cassées, car il n’a pratiquement aucune pièce mobile à briser. La maintenance de ces systèmes est également généralement minime. Seul un dépoussiérage occasionnel de l’unité est requis dans les applications de plinthes, et pratiquement aucun entretien n’est requis sur les systèmes de chauffage par le sol.