L’urbanisme est une branche de l’architecture qui se concentre sur l’organisation des zones métropolitaines. Composée de plusieurs domaines différents, de l’ingénierie aux sciences sociales, cette pratique a été développée pour corriger les problèmes causés par l’expansion spontanée des villes, sans planification. Fondamentalement, l’urbanisme vise à offrir une vie à la maison et au travail sûre, organisée et agréable pour les résidents des villes nouvelles et établies. Aujourd’hui, certaines des plus grandes préoccupations de l’urbanisme sont l’emplacement des bâtiments, le zonage, les transports et l’apparence d’une ville. Les urbanistes tentent également d’éliminer les zones délabrées et d’empêcher leur développement, ainsi que de préserver l’environnement naturel de la zone.
Devenir urbaniste
Bien qu’il existe de nombreux professionnels spécialisés soit dans la résolution des problèmes dans les développements existants, soit dans la conception de nouveaux, la planification urbaine est généralement exécutée par un groupe de personnes ayant des compétences et des antécédents spécifiques. Les systèmes éducatifs du monde entier proposent cependant des cours spécifiquement pour la certification dans ce domaine et donnent généralement aux étudiants une formation dans les éléments culturels, économiques, juridiques et autres qui entrent dans le développement des villes. En dehors de cette certification spécifique, les architectes et ceux de diverses divisions de l’ingénierie travaillent dans ce domaine, tout comme ceux qui ont des connaissances commerciales, les sociologues et les environnementalistes. En plus de cela, les personnes diplômées en botanique et en aménagement paysager sont également très appréciées.
Comment le domaine s’est développé
Comme la plupart des disciplines, l’urbanisme s’est développé pour résoudre un problème. Avant le milieu du XIXe siècle, les zones métropolitaines ont été créées au fur et à mesure que les villes existantes s’étendaient ; Londres, Paris et Tokyo ont commencé comme de petites villes et n’ont cessé de s’agrandir à mesure que de plus en plus de gens s’y installaient. Les adresses et les rues des quartiers les plus anciens de ces villes peuvent être déroutantes, même pour les autochtones, car elles ont été établies sans trop réfléchir à la manière dont la zone pourrait changer et se développer à l’avenir. Alors que les gens se sont toujours engagés dans un certain type d’organisation de la ville, qu’ils s’installent près d’un plan d’eau ou sur un terrain plus élevé pour se défendre, la fin du XIXe siècle est celle où l’urbanisme moderne a commencé à se développer.
Le manque d’organisation dans les zones d’habitation, les sections industrielles et l’implantation d’hôpitaux et d’écoles ont souvent créé des problèmes pour la sécurité et la santé des habitants des villes anciennes. Les architectes et les ingénieurs, en partenariat avec leur gouvernement local, ont commencé à planifier des moyens de résoudre ces problèmes dans les zones urbaines existantes et de les empêcher de se développer dans de nouvelles zones. S’il est souvent plus compliqué de trouver des solutions aux situations existantes dans les villes que de planifier une nouvelle ville ou une nouvelle zone urbaine à partir de zéro, les deux sont des éléments tout aussi importants du domaine.
Emplacements des bâtiments et zonage
L’emplacement des bâtiments, associé à la désignation de certaines zones d’une ville à des fins spécifiques (c’est-à-dire des zones résidentielles, des zones commerciales et des sections industrielles), est extrêmement important dans la planification urbaine. Par exemple, la majorité des parents ne veulent pas d’aire de jeux pour leurs enfants juste à côté d’une station de traitement d’eau, et avoir un hôpital dans un emplacement central peut littéralement sauver des vies. Pour que les forces de l’ordre soient efficaces, elles doivent pouvoir se rendre n’importe où dans la ville en quelques minutes. Cela signifie que les stations doivent être à la fois situées au centre et dispersées dans toute la zone, et que les routes doivent être conçues pour rendre les déplacements n’importe où aussi rapides que possible. Une bonne planification urbaine tient compte de tous ces facteurs et de bien d’autres lors du choix de l’emplacement des bâtiments et définit des zones appropriées en conséquence.
Transport
S’assurer qu’il y a suffisamment de routes et d’autoroutes, ainsi que des transports en commun faciles d’accès, est également une priorité dans ce domaine. Il est important d’anticiper la croissance et les besoins de trafic d’une grande ville, et les urbanistes réfléchissent souvent à la manière dont la croissance future affectera le flux de trafic. Avec cette information, ils essaient souvent d’éliminer les points chauds potentiels avant qu’ils ne deviennent un problème. Avec les nouvelles villes ou les expansions, la planification des transports publics, qu’ils soient souterrains ou aériens, est également importante, d’autant plus que les grandes régions métropolitaines s’orientent davantage vers des pratiques plus respectueuses de l’environnement.
Aspect et aspects environnementaux
L’urbanisme est une branche de l’architecture et, à ce titre, la forme et la fonction sont tout aussi importantes dans une ville que lors de la conception d’un nouveau bâtiment. En plus d’assurer la santé et la sécurité des résidents, l’urbanisme prend également en compte l’aspect de la ville, de la conception de bâtiments spécifiques à l’intégration de l’aménagement paysager et des espaces verts dans la zone.
Dans de nombreux endroits, les planificateurs réfléchissent à la manière de rendre l’expansion durable et pratique. Les promoteurs peuvent tenir compte de la qualité de l’air et de la pollution sonore lors de la planification des routes et viser à créer des ensembles résidentiels plus petits pour limiter l’impact des résidents sur leur environnement immédiat. Les villes nouvellement planifiées prennent souvent au sérieux l’incorporation d’espaces verts et l’utilisation de sources d’énergie et de transports respectueux de l’environnement. Les développeurs peuvent également garder cela à l’esprit lors de la planification de l’expansion des villes existantes.
Une note sur les bidonvilles
Une grande partie de la planification urbaine est basée sur une connaissance combinée de l’architecture, de l’économie, des relations humaines et de l’ingénierie. Pour cette raison, il existe de nombreuses théories sur le développement des bidonvilles et l’apparition de la décadence urbaine. Les bidonvilles, définis comme des quartiers surpeuplés et délabrés d’une ville occupés par des personnes appartenant à la tranche socio-économique la plus basse, sont souvent en première ligne.
Les urbanistes et autres responsables municipaux s’efforcent souvent d’éliminer ou d’améliorer les bidonvilles existants et de veiller à ce que de nouveaux ne se développent pas. C’est un défi, cependant, car de nombreux facteurs sociaux, politiques et économiques différents sont impliqués non seulement dans le développement de ces zones, mais dans leur existence continue. En 2012, les Nations Unies estiment que plus d’un milliard de personnes vivent dans ce type de conditions.
Un certain nombre de mesures différentes ont été essayées pour éliminer ou améliorer les zones de logements insalubres. Une méthode consiste à nettoyer toute la partie délabrée d’une ville, en démolissant les logements existants et en les remplaçant par des logements modernes financés par le gouvernement ou le secteur privé. Bien que cela ait été fait dans de nombreuses régions du monde, certains pays ont des problèmes avec les «droits de squatters», ce qui signifie que les forces de l’ordre ne peuvent pas forcer les habitants des bidonvilles à déménager afin qu’ils puissent nettoyer la zone. En plus de cette solution, les urbanistes travaillent souvent à localiser des écoles, des hôpitaux et d’autres établissements socialement bénéfiques et créateurs d’emplois à proximité des bidonvilles afin d’améliorer le climat économique de la région.