Un chariot élévateur pour allée étroite est un type de machinerie lourde utilisée pour soulever et abaisser des palettes de marchandises à partir d’étagères hautes ou d’autres espaces de stockage. Ce type particulier de chariot élévateur est conçu pour fonctionner dans des espaces plus étroits, tels que des entrepôts ou des établissements de vente au détail avec des allées étroites. Les pneus du chariot élévateur à allée étroite sont souvent assez petits pour plus de maniabilité, et ils sont généralement en caoutchouc solide. Les pneus avant tournent un peu comme des pneus d’automobile, et dans certains cas, ils peuvent être montés sur une unité séparée qui permet à l’ascenseur de
Le cockpit du chariot élévateur à allée étroite est généralement assez petit et l’opérateur se lève généralement plutôt que de s’asseoir dedans. Cela permet au corps du chariot élévateur à allée étroite d’être plus court et encore plus étroit, bien que certains chariots élévateurs disposent d’un cockpit assis. Si cela est vrai, l’accessoire de levage est généralement capable de pivoter sur les côtés pour permettre à l’élévateur d’être actionné sans repositionner l’ensemble de la machine. Ce type de machine aura généralement quatre roues, alors qu’un chariot élévateur à cockpit vertical peut n’en avoir que trois : deux à l’avant pour la stabilité et un à l’arrière pour une conduite rapide et facile.
pivoter aussi.
Il n’est pas rare qu’un chariot élévateur pour allée étroite soit équipé d’un moteur électrique. Cela permet à la machine de fonctionner silencieusement et sans gaz d’échappement dans des espaces clos. Ceci est particulièrement pratique lors de l’utilisation du véhicule dans un espace de vente au détail, car la machine gênera moins les clients. L’ascenseur peut également être équipé d’un moteur à essence ou même d’un moteur diesel. Les moteurs diesel ont tendance à être assez bruyants et ils produisent une bonne quantité d’échappement, ils ne sont donc généralement pas utilisés à l’intérieur.
L’élévateur est plus susceptible de comporter différents accessoires sur un chariot élévateur à allée étroite pour plus de maniabilité et de polyvalence. Un sideshifter, par exemple, est un ensemble de lames qui peuvent être déplacées latéralement en plus de haut et de bas afin que les lames puissent être positionnées facilement sans avoir à repositionner l’ensemble du véhicule. Cela peut être nécessaire dans les allées étroites car la machine entière peut ne pas être en mesure d’être positionnée correctement pour aligner complètement les fourches avec la palette. Un déport latéral évite ce problème en permettant à l’opérateur d’aligner les fourches avec les commandes hydrauliques plutôt qu’en repositionnant l’élévateur lui-même.