Un filtre passe-haut est une caractéristique de nombreux systèmes audio de voiture qui permet à l’utilisateur d’empêcher les sons basse fréquence de passer par les haut-parleurs large bande avant ou arrière. Ceci est particulièrement utile lorsque vous souhaitez que les basses fréquences soient diffusées exclusivement via un subwoofer. Si un système stéréo n’inclut pas de subwoofer, cette fonction peut être utilisée pour diriger des fréquences plus élevées à travers les haut-parleurs avant, tout en laissant les haut-parleurs arrière pleine gamme gérer les basses fréquences.
Un utilisateur définit le filtre en choisissant une fréquence de coupure. Les sons au-dessus de la coupure passeront, tandis que ceux qui tombent en dessous de la coupure seront atténués ou filtrés. Généralement, les fréquences haut de gamme sont canalisées vers l’avant de l’environnement sonore d’une voiture, tandis que les fréquences moyennes sont partagées par l’avant et l’arrière. Les haut-parleurs arrière gèrent également les basses, à moins qu’un subwoofer ne soit présent, auquel cas il peut gérer toutes les fréquences plus basses.
Bien qu’un filtre passe-haut soit une fonctionnalité de haute technologie, il peut être utilisé pour améliorer le son des haut-parleurs de faible technologie dans certains cas. Les haut-parleurs avant d’une automobile sont souvent plus petits et plus faibles que les haut-parleurs arrière, et peuvent ne pas être parfaits pour gérer les basses fréquences. L’augmentation du volume accentue le problème, et on peut se retrouver avec des haut-parleurs qui vibrent et bourdonnent à chaque battement. Un filtre passe-haut peut bloquer les fréquences qui provoquent le bourdonnement. Dans ce cas, les enceintes arrière doivent être capables de gérer les basses afin de conserver un son global complet.
Pour les haut-parleurs robustes, un filtre passe-haut peut fonctionner conjointement avec d’autres paramètres audio pour aider à créer une image sonore. Les haut-parleurs à composants, qui séparent le tweeter haut de gamme du cône bas de gamme, permettent essentiellement le placement des instruments et des voix en séparant les fréquences les plus élevées des plus basses.
Un filtre passe-haut n’est qu’une caractéristique d’un ensemble de fonctionnalités qui fonctionnent ensemble pour permettre à un utilisateur de personnaliser le son de son autoradio. Les réglages d’égalisation (EQ), les réglages du subwoofer (un filtre passe-bas) et même les algorithmes de compression sont autant de fonctionnalités disponibles dans de nombreux systèmes audio de voiture aujourd’hui.