Presque tout le monde a déjà entendu parler d’un retour de flamme de voiture. Le retour de flamme est utilisé comme élément de comédie dans les films et les émissions de télévision, fournissant souvent une épaisse couverture de fumée noire qui fait beaucoup rire. D’autres personnes se sont trouvées à proximité lorsqu’une voiture s’est retournée contre lui, surprenant souvent des personnes et des animaux qui peuvent penser qu’ils viennent d’entendre un coup de feu. Essentiellement, le retour de flamme se produit lorsqu’une accumulation de gaz dans le moteur d’un véhicule en marche s’enflamme soudainement et traverse le système d’échappement pour créer un fort boom. Voici quelques informations sur la façon dont les retours de flamme se produisent et ce qu’il faut faire si votre véhicule commence à se retourner contre lui.
Parfois appelé post-feu, un retour de flamme peut se produire lorsqu’un blocage se produit quelque part dans le moteur à combustion interne de n’importe quel véhicule. Souvent, le retour de flamme a une origine dans le réglage du carburateur. Étant donné que le carburateur des moteurs de type plus ancien permet de garantir que le mélange d’essence et d’air est correctement maintenu, tout ajustement qui déséquilibre l’équilibre pourrait entraîner la collecte de vapeurs de gaz dans l’unité. En outre, ce même genre de condition peut avoir lieu dans le collecteur d’admission du moteur. Après une certaine accumulation, le résultat sera une forte détonation, souvent suivie d’un souffle de fumée sortant du tuyau d’échappement de la voiture. Le résultat peut être assez embarrassant, pour ne pas dire bruyant et irritant.
Bien que peu de moteurs plus récents qui ne reposent pas sur des carburateurs connaissent un retour de flamme, ce n’est pas complètement inconnu. Généralement, c’est le même principe de base d’une sorte de déséquilibre entre la consommation de gaz et d’air qui crée le problème. En règle générale, le mécanicien moderne peut rapidement analyser électroniquement le moteur et le système d’échappement du véhicule et isoler l’origine du problème en un rien de temps. Dans certains cas, la réparation est relativement peu coûteuse et peut être effectuée sans qu’il soit nécessaire de pénétrer dans le moteur. Dans d’autres cas, le retour de flamme peut être le signe d’un problème plus important qui ne fera qu’empirer avec le temps. Si tel est le cas, les travaux de réparation peuvent être assez coûteux et prendre beaucoup de temps.
La valeur comique du retour de flamme continuera sans aucun doute à amuser le public pendant de nombreuses années. Cependant, l’incidence des retours de flamme dans les moteurs est aujourd’hui nettement inférieure à celle d’il y a vingt ans. Il est fort possible que dans une génération, le retour de flamme appartienne au passé, en ce qui concerne les automobiles.