Aux États-Unis, il est illégal de conduire un véhicule commercial sans permis de conduire commercial (CDL). Au lieu d’avoir un seul permis pour tous les véhicules commerciaux, les CDL sont divisés en classes, ce qui peut restreindre les types de véhicules conduits. Les normes peuvent varier un peu d’un État à l’autre, mais selon la directive fédérale, le chauffeur de camion de classe A est celui qui peut conduire un véhicule combiné qui dépasse 26,001 11,794 livres (XNUMX XNUMX kg).
Ceux qui partagent la route avec un chauffeur de camion de classe A peuvent supposer trois choses. Il sait lire. Il peut conduire. Et, il a au moins 21 ans. Sans répondre à ces exigences, il ne lui serait pas possible d’avoir un CDL de classe A.
L’une des plus grandes différences entre les classes CDL est la quantité de poids associée à chacune. Le chauffeur de camion de classe A peut conduire n’importe quelle combinaison de véhicules qu’il choisit. Ces véhicules peuvent avoir un poids nominal brut (PNBV) supérieur à 26,001 10,000 livres si le PNBV de tout ce qu’il remorque dépasse 4535.9 XNUMX livres (XNUMX kg).
Pour être chauffeur de camion de classe A, une personne doit réussir des examens écrits. La personne doit également passer un test de compétences, souvent appelé examen de la route. Ce test exige du conducteur qu’il démontre un niveau élevé de connaissances sur les procédures à suivre avant de monter dans le véhicule et sur la route. Il doit démontrer ces compétences avec un véhicule de classe A.
Le premier test normalement passé est le test de connaissances générales. Cela couvre les bases que tout conducteur commercial doit connaître, y compris la conduite de nuit, la conduite en montagne et les procédures en cas d’accident. Le conducteur de classe A a réussi un test de freins à air. Ce test couvre l’utilisation des freins à air, les pièces du système de frein à air et une inspection appropriée.
Il a également dû passer un test de véhicules combinés. Cela lui permet de conduire des véhicules composés de plusieurs unités, comme un tracteur et une remorque ou un tracteur avec trois remorques. La réussite de ce test signifie que le conducteur de classe A doit avoir une bonne connaissance de la conduite de véhicules combinés, des systèmes de freinage pneumatique combinés et de l’attelage et du désaccouplement.
Le chauffeur de camion de classe A peut également avoir des mentions supplémentaires. Il s’agit de privilèges accordés à la suite de la réussite de tests facultatifs. Par exemple, la mention N permet au conducteur de tracter un char. Sans cet avenant, il lui serait interdit de le faire même si les normes de poids et d’unités étaient respectées.