Flameout é a falha do motor a jato quando a chama que normalmente queima continuamente durante a operação se apaga. Sem o calor da chama, o motor não pode mais fornecer propulsão. A aeronave não cairá do céu imediatamente quando ocorrer um incêndio, mas pode representar um risco se não for tratada. Geralmente é possível reiniciar o mecanismo e restaurar a funcionalidade.
Aeronaves movidas por motores a jato normalmente têm vários motores para criar não apenas mais potência, mas alguma redundância. No caso de um motor sofrer um apagamento, uma situação que pode ocorrer em uma variedade de circunstâncias, os outros motores podem compensar. Depois que o piloto restaura a função do motor defeituoso, o avião pode se estabilizar e continuar o vôo. Os sistemas de piloto automático monitoram as funções do motor e podem alertar os pilotos sobre problemas, bem como realizar os cálculos necessários para manter um avião sob controle quando um ou mais motores falharem.
Os jatos dependem de uma chama continuamente acesa para funcionar conforme o ar e o combustível se movem pelo motor. Em um incêndio, ele morre, e o piloto deve reiniciar o motor para fazer a chama acender novamente. Uma possível razão para isso é a obstrução mecânica no motor, geralmente causada pelo contato com um objeto estranho como um pássaro ou cinza vulcânica. A mistura ar / combustível também pode ser a culpada, pois muito combustível pode apagar a chama. Danos físicos podem ser outro problema, assim como suprimentos inadequados de oxigênio.
O mau tempo é uma causa comum de apagões. Chuva forte, neve e gelo podem potencialmente apagar a chama de um motor, mesmo com cobertura protetora e outras medidas destinadas a limitar a exposição aos elementos. Este é um risco particularmente alto quando os motores operam em baixas velocidades, como pode ocorrer durante a descida ou quando o avião atinge a altitude de cruzeiro. Durante esses períodos do vôo, os pilotos permanecem alertas aos primeiros sinais de alerta de problemas com seus motores, para que possam tomar as medidas evasivas apropriadas, se necessário.
No caso de um apagamento, os sistemas de segurança entram em ação para estabilizar o avião o máximo possível. Às vezes não é possível religar o motor e o avião pode precisar fazer um pouso de emergência com os motores restantes. Outros casos, como os que envolvem várias falhas de motor ou problemas com outros sistemas no avião, podem resultar em acidentes. Depois de um acidente, os investigadores avaliam cuidadosamente todo o material disponível para determinar o que aconteceu e procuram métodos possíveis para evitar tais incidentes no futuro.