Um forestay é parte do cordame em pé de uma embarcação à vela e vai da parte superior do mastro à proa ou à frente da embarcação. A estaca pode ser uma corda de construção de aço ou fibra ou uma haste sólida de aço inoxidável ou composto de carbono. As embarcações menores geralmente têm apenas um pré-posicionamento, enquanto os navios maiores com mastros escalonados apresentam um para cada seção do mastro. O forestay tem um duplo propósito, pois evita que o mastro se incline para trás e também pode apoiar uma vela em certas plataformas. As velas presas à estaca são comumente velas de bujarrona ou genoa.
O mastro de proa das embarcações à vela é sustentado por um aparato vertical conhecido como forestay. O termo “amarração permanente” significa que geralmente permanece em uma posição e não é ajustada durante o andamento. Normalmente é uma corda de aço galvanizado ou inoxidável, uma corda de fibra ou uma fibra de carbono sólida ou haste de aço inoxidável. O suporte é preso à proa ou pico frontal da embarcação e sobe até o topo do mastro. Em sondas fracionadas, o suporte é preso um pouco abaixo do topo do mastro, permitindo assim o uso de uma lança menor.
Em embarcações com mastros inteiros, é utilizado apenas um forestay. Navios maiores com mastros escalonados multissecionais têm um por seção do mastro. Cada um tem o nome de uma seção específica do mastro e inclui o mastro dianteiro, o mastro dianteiro e os estais reais dianteiros. Os conjuntos de escoras que sustentam o mastro nas laterais ou amuradas da embarcação são conhecidos como mortalhas. O mastro traseiro ou de mezena de uma embarcação multimast tem um estai que corre pela popa e é conhecido como backstay.
Além de sua função de suporte de mastro, o forestay é frequentemente equipado com uma lança ou vela genoa. Ambas são velas triangulares e, dependendo do equipamento específico, podem ser definidas individualmente ou em conjuntos. Onde duas dessas velas são lançadas, a vela da frente será chamada de bujarrona e é presa a uma linha que passa na frente do forestay e presa a um gurupés. A vela traseira é amarrada diretamente ao forestay e chamada de vela de estai. Isso é comumente conhecido como equipamento de corte. As embarcações grandes com mastro escalonado podem apresentar até quatro velas de proa, a vela de estai e três lanças, uma em cada um dos anteparos da seção do mastro.