Uma armação de arpão é um arranjo de vela principal de proa e ré que consiste em uma vela quadrada e pontiaguda suspensa em sua ponta por um mastro conhecido como arpão e em cada extremidade de seu pé em uma lança. Tanto o arpão quanto a lança articulam-se no mastro em acessórios com mandíbulas fixados com linhas de contas. O arpão é içado ou baixado no mastro por duas linhas conhecidas como adriças, uma na garganta e outra no pico. Uma vez assentada, a vela da armação do arpão é pontiaguda ou inclinada para cima em sua borda externa. As plataformas do arpão são eficientes, desenvolvem movimento mínimo de adernamento e oferecem grandes áreas de vela para qualquer arranjo de mastro.
Gaff rigs são semelhantes em design e configuração para lug rigs e permitem que velas quadradas sejam usadas como velas principais configuradas para frente e para trás. O equipamento do arpão recebe o nome da longarina do arpão em que a vela está suspensa em sua ponta. O arpão gira em sua extremidade interna no mastro com um encaixe de mandíbula preso por uma linha equipada com contas de madeira para evitar arranhões. O arpão é geralmente içado no mastro por duas adriças, uma na extremidade externa ou do pico e outra na extremidade interna ou da garganta. A borda inferior, ou base, da vela é presa em cada extremidade a uma retranca que gira no mastro de maneira semelhante à retranca.
A armação de arpão é uma escolha popular de vela principal para embarcações de escuna e barquentina e é frequentemente usada em projetos menores de mastro único. O equipamento oferece vários benefícios, um dos mais notáveis sendo as áreas de vela comparativamente grandes possíveis com o design. O arranjo do arpão permite o uso de velas principais com quase o dobro da área da vela do que os designs triangulares de proa e ré. A orientação do arpão também permite que o mastro seja mais curto do que o ponto mais alto da vela.
Outro benefício significativo da sonda é a redução do movimento de adernamento inerente ao projeto. Adernar é a tendência que os navios têm de se inclinar para longe da pressão do vento em suas velas. Para qualquer área de vela, o equipamento do arpão tem um movimento de adernamento relativamente pequeno, facilitando a navegação. Os navios multimast armados com gafe geralmente carregam velas principais em combinação com bujões, velas de estai e velas superiores triangulares. Embarcações menores normalmente apresentam uma vela grande e uma bujarrona, embora várias combinações de velas sejam possíveis.