O Hino Dutro é um caminhão comercial leve da Hino Motors, Ltd., que é uma divisão da montadora multinacional japonesa Toyota Motor Corporation. É oficialmente conhecido como a série Hino 300. Em maio de 2011, é o caminhão comercial mais leve da Hino, com a outra série de caminhões sendo o Hino 500; Hino 600 ou Ranger Pro; e Hino Profia ou 700.
Com o nome da cidade em que está sediada e fundada em 1942, a divisão Hino da Toyota se concentra principalmente na fabricação de caminhões e ônibus. O Hino Dutro surgiu quando substituiu o Hino Ranger 2/3 em 1999. Ele é baseado nas plataformas do Toyota Dyna e seu gêmeo, o Toyota Toyoace, que também são caminhões comerciais leves. Em 2002, a Toyota começou a rebatizar alguns dos Dynas e Toyoaces como Dutros.
O Hino Dutro é dividido em dois estilos de carroceria: a cabine padrão e a cabine larga. A cabine padrão usa a plataforma Toyota / Hino U300. A ampla cabine, por outro lado, é construída na plataforma U400. Cada Hino Dutro tem um trem de acionamento 4 × 2, o que significa que sua tração nas duas rodas (2WD) consiste em duas de suas quatro rodas sendo acionadas.
A versão padrão da cabine do Hino Dutro tem uma classificação de peso bruto do veículo (GVWR) de 4,300 ou 5,500 libras (1,950 ou 2,495 kg). Seu motor a diesel de quatro cilindros de 4,009 centímetros cúbicos (245 polegadas cúbicas) gera 77 quilowatts (kW), ou 105 Pferdestarke (cavalo de força em alemão, abreviado como ps) a 3,200 rotações por minuto (rpm). A faixa de velocidade máxima da cabine padrão é de cerca de 67 a 76 milhas por hora (mph), ou 109 a 122 quilômetros por hora (km / h).
A versão de cabine larga do Hino Dutro é mais pesada do que sua contraparte de cabine padrão, com uma faixa de GVWR de 5,500 a 8,500. Além disso, ele substitui a transmissão de seis velocidades da cabine padrão por uma de sete, e algumas cabines largas têm duas opções de motores turboalimentados que aumentam a potência para 96 kW (130 ps) a 2,500 rpm e 114 kW (155 ps) a 2,700 rpm. A faixa de velocidade máxima da ampla cabine é de cerca de 62 a 76 km / h (99 a 112 mph).
O Hino Dutro tem um mercado de exportação muito limitado. O caminhão é vendido na Austrália, Indonésia, Malásia, Tailândia e América Latina. A Toyota / Hino estendeu o alcance internacional do Dutro para o Canadá em 2008, onde é vendido como o Hino 155. Os veículos são montados em Woodstock, Ontário, usando kits desmontáveis enviados do Japão.