Na terminologia da vela, outhaul é uma linha que puxa para trás e molda o pé, ou borda inferior, da vela principal de um veleiro de modo a aumentar ou reduzir a tensão e o grau de curvatura da vela, mais comumente referido como calado ou barriga da vela, como bem como seu poder e calcanhar. Apertar o outhaul estica o pé da vela principal ainda mais ao longo da lança, aumentando a tensão e dando-lhe um aspecto mais plano, além de reduzir a força e o calcanhar. Por outro lado, afrouxar o outhaul reduz a tensão da vela, dando-lhe maior curvatura, mais potência e maior salto. O outhaul faz parte do sistema de lençóis, geralmente cordas, conhecido como cordame de manobra de veleiro mastro de proa e ré, ou seja, aquele em que as velas correm paralelas, em vez de perpendiculares, à quilha do veleiro.
Preso a um anel isolante de metal no punho da vela mestra – seu canto inferior traseiro ou traseiro – a extremidade posterior do outhaul normalmente é uma combinação de âncora de metal, pino e cabo de aço na lança. O cabo de aço gira em torno de um bloco, ou polia, que leva para dentro da barreira e segue para a frente para emergir como uma folha na extremidade oposta da barreira. Lá, ele é preso a um grampo depois de ser girado em torno de um guincho, se velas grandes estiverem sendo usadas.
Quando o outhaul é afrouxado, a tensão diminui e o calado aumenta, o que aumenta a velocidade e também o adernamento do barco. O aperto do outhaul aumenta a tensão, reduz a tração e reduz a potência. Ele atua diretamente na borda inferior da vela principal, portanto, apertar e afrouxar o outhaul também afeta a curvatura da vela principal. A vela principal de um veleiro é essencialmente um aerofólio que fornece sustentação e propulsão à medida que redireciona e canaliza o fluxo do vento. Curvatura é o grau de assimetria entre as curvas superior e inferior de um aerofólio. Quando o outhaul é apertado ou afrouxado, ele efetivamente reduz ou aumenta a curvatura da vela principal e altera suas propriedades aerodinâmicas.
A condição do vento é o principal fator a ser levado em consideração quando se está decidindo quanto apertar ou afrouxar o outhaul. As condições de vento fraco geralmente exigem um outhaul solto a fim de criar mais barriga e maior calado na vela. As condições de vento forte geralmente exigem um outhaul apertado, o que aumenta a tensão no pé da vela, achatando e despowering a vela de modo a evitar adernamento excessivo do veleiro para um lado ou outro. Condições moderadas de vento exigem um outhaul moderadamente apertado.