O transporte moderno no hemisfério norte deve muito ao limpa-neve; sem ele, as estradas muitas vezes ficariam intransitáveis durante o inverno. O primeiro limpa-neves foi um reboque de reboque puxado por cavalos, construído com madeira. Com o início do automóvel, o limpa-neve frontal foi desenvolvido para segurar um limpa-neve na frente do veículo para empurrar a neve das estradas; esses arados geralmente ficavam permanentemente presos ao veículo. O suporte moderno do arado torna a remoção do arado muito mais fácil: uma estrutura de metal é fixada com segurança ao quadro do veículo e suporta o peso do arado. Um sistema elétrico embutido fornece ao operador um sistema para controlar e remover facilmente o arado.
Originalmente, os limpa-neves eram fixados permanentemente no veículo ou o operador suportava a árdua tarefa de desconectar os vários parafusos para remover todo o arado do veículo. A cada temporada, o pára-choque do caminhão tinha que ser removido para acomodar o arado na frente do veículo. O suporte do arado foi desenvolvido para aliviar o trabalho de conectar e desconectar o engate do arado e o limpa-neve duas vezes por ano. O suporte do arado é um mecanismo de metal discreto aparafusado na parte inferior dianteira do veículo. O suporte do arado serve como suporte para o limpa-neve e permite sua fácil remoção quando a temporada do limpa-neve termina.
Para remover o limpa-neve do suporte do arado, o operador desconecta alguns pinos da conexão do arado, desconecta a fiação elétrica das luzes e muda do engate do arado do carro para a placa de serviço dentro do veículo. O limpa-neve é então facilmente removido do engate do arado no suporte do arado. A instalação do limpa-neve de volta no suporte do arado é tão fácil quanto, porque alguns sistemas de montagem do arado permitem que o veículo entre no suporte do arado para uma conexão simples. Um sistema hidráulico embutido no limpa-neve e conectado ao suporte do arado do carro levanta, abaixa e gira o arado no suporte do arado. Vários tipos de suportes de arado e sistemas de montagem de arado abundam devido à extrema variedade de marcas e modelos de carros e caminhões.