Uma braçadeira de roda é um dispositivo de travamento, às vezes conhecido como “bota”, usado para impedir que um veículo seja movido. Esse dispositivo normalmente é preso ao volante de um veículo e não pode ser removido sem o uso de uma chave ou código de combinação. Embora uma braçadeira de roda possa ser usada para evitar o roubo de um veículo, ela é usada principalmente por proprietários privados e policiais para desencorajar o estacionamento não autorizado. Nos Estados Unidos, esse dispositivo foi usado pela primeira vez pelo departamento de polícia de Denver, Colorado, para ajudar a reduzir as despesas de reboque e apreensão de veículos estacionados ilegalmente. Grampos de roda também são usados por alguns governos locais para auxiliar na cobrança de multas de estacionamento não pago.
Originalmente conhecido como imobilizador de automóveis, o grampo da roda está em uso desde os anos 1950. O dispositivo foi inventado na década de 1940 por Frank Marugg, violinista da Orquestra Sinfônica de Denver. Marugg conhecia um policial de Denver que pensou que sua invenção poderia ser útil para o departamento de polícia. Quando o dispositivo começou a ser usado pela secretaria para veículos estacionados ilegalmente, passou a ser conhecido como bota Denver. O uso do grampo de roda pelo departamento de polícia de Denver teve tanto sucesso que $ 18,000 (USD) em multas de trânsito foram arrecadados durante o primeiro mês de uso.
Quando uma braçadeira de roda é fixada na roda de um veículo, nem a braçadeira nem a roda podem ser removidas sem ajuda. Os proprietários de veículos estacionados ilegalmente são muitas vezes obrigados a pagar multas de trânsito pendentes para que seus veículos sejam liberados da trava. Os proprietários normalmente cobram uma taxa de remoção da braçadeira na esperança de evitar que ocorram futuras violações de estacionamento. As taxas de remoção da braçadeira de roda para violações de estacionamento de propriedade privada podem ou não estar sujeitas aos regulamentos do governo local e às vezes podem se tornar muito caras.
Alguns departamentos de polícia e autoridades municipais de estacionamento usam um tipo de braçadeira de autoatendimento para reduzir ainda mais o tempo e as despesas associadas ao estacionamento ilegal. Os grampos que utilizam um mecanismo de travamento de código de combinação especial são fixados em veículos estacionados ilegalmente e os proprietários devem ligar e fornecer o número de seu cartão de crédito para receber instruções de destravamento. Uma vez removida, a braçadeira deve ser fixada em um poste próximo para ser recolhida. Se a pinça não for encontrada pela polícia, o cartão de crédito do proprietário do veículo também será cobrado pelo custo da pinça faltante.
Muitos proprietários contratam uma empresa privada para prender a roda de um veículo estacionado ilegalmente e cobrar as taxas de remoção. Em áreas onde a fixação de rodas é amplamente utilizada, os proprietários de veículos são conhecidos por remover as presilhas usando cortadores de parafuso e rebarbadoras. Alguns proprietários de veículos compram seus próprios grampos e os prendem ao veículo para evitar que sejam presos pelo proprietário. Nos últimos anos, a fixação de rodas em propriedades privadas foi proibida no estado americano de Washington e no país da Escócia.