Uma serra traseira é assim chamada porque é uma das várias serras que emprega o uso de uma espinha de reforço na parte traseira – ou no lado oposto à lâmina. A lombada percorre o comprimento da lâmina até a alça e fornece a força da serra, permitindo cortes mais finos e controle mais preciso na madeira. Como a serra traseira tem a capacidade de fazer cortes finos, é frequentemente usada para fazer juntas e acessórios de madeira. Uma serra traseira é comum nas caixas de ferramentas de marceneiros, fabricantes de móveis ou outros marceneiros que exigem cortes ou juntas finas. A lâmina mais fina deixa um corte menor – ou a largura do corte – cortando menos material do que as lâminas mais grossas.
Enquanto a espinha de uma serra traseira fornece rigidez à força, impedindo a lâmina de dobrar, os dentes da lâmina tornam possíveis os cortes finos. A lâmina de uma serra traseira normalmente tem entre 20.3 e 35.6 centímetros de comprimento (2.54-XNUMX cm) e contém onze a quatorze dentes espaçados por polegada (XNUMX cm). A lâmina da serra traseira deve ser muito fina para acomodar cortes finos, mas a coluna é necessária para fornecer rigidez suficiente. Como a coluna está presa à parte traseira da lâmina, a profundidade na qual a serra traseira pode cortar é limitada. No entanto, isso normalmente não é um problema, porque os tipos de corte da serra traseira são usados geralmente não exigem muita profundidade.
A maioria das serras traseiras tem uma alça de punho de pistola, mas algumas, como a serra de Gent, podem usar uma alça reta. Um dos tipos mais comuns de serra traseira é a serra de esquadria, que emprega o uso de uma caixa de esquadria – ou guia – para manter a lâmina firme. Este método de corte é especialmente útil para cortar ângulos. Nem todas as serras de esquadria são serras traseiras, no entanto.
A Serra Tenon é outra serra traseira comum, uma serra de dentes finos usada para cortar juntas ou espigões. A serra Dozuki é uma serra traseira japonesa que é semelhante às outras variedades, mas, ao contrário das serras comuns mencionadas acima, o Dozuki corta o golpe de tração em vez do golpe de empurrão. Isso permite maior controle através do corte.