Um motorista de caminh?o de reboque arrasta ve?culos danificados, abandonados ou estacionados ilegalmente para longe de estradas e estacionamentos. Ele opera um caminh?o especializado equipado com um mecanismo de eleva??o e tra??o de outros ve?culos. Seguran?a p?blica, efici?ncia e comunica??o s?o aspectos importantes do trabalho, e os motoristas geralmente s?o obrigados a manter registros cuidadosos de seu trabalho di?rio e lidar com os propriet?rios de autom?veis. A maioria dos motoristas profissionais de caminh?es de reboque ? empregada por empresas privadas de reboque e represamento, esta??es de servi?o de autom?veis, p?tios de salvamento e concession?rias de carros.
Muitas empresas privadas e organiza??es de fiscaliza??o de estacionamento mant?m um relacionamento com uma ou mais empresas de reboque para prestar servi?os em regime de plant?o. Quando um carro fica sem vigil?ncia ou abandonado em uma estrutura de estacionamento por um longo per?odo de tempo, o propriet?rio da empresa pode chamar um motorista de caminh?o de reboque para remover o ve?culo. Os autom?veis estacionados em zonas ilegais na rua tamb?m est?o sujeitos a reboque se os agentes da pol?cia ou policiais recomendarem. No estacionamento, os motoristas de caminh?es gravam os carros que trazem, entram em contato com os propriet?rios e explicam por que seus ve?culos foram rebocados. Eles costumam lidar pessoalmente com os clientes para cobrar taxas de cobran?a e devolver os ve?culos aos seus propriet?rios.
Um motorista de caminh?o de reboque que trabalha em uma esta??o de servi?o, concession?ria ou fornecedor de seguros pode ser chamado se uma pessoa estiver presa na estrada. O motorista inspecionar? o ve?culo e far? pequenos reparos, se poss?vel, para recuper?-lo em condi??es de funcionamento. Se o carro n?o puder ser reparado, o motorista o leva junto com o propriet?rio a uma esta??o de servi?o para um trabalho mais detalhado. Depois de um acidente particularmente grave envolvendo um ou mais carros, um motorista de caminh?o de reboque corre para o local para limpar a estrada. Os ve?culos danificados s?o ent?o entregues aos lotes de provas policiais ou p?tios de resgate.
Geralmente, n?o h? requisitos r?gidos de educa??o ou treinamento para se tornar um motorista de caminh?o de reboque. Um indiv?duo capaz, com um diploma do ensino m?dio e uma carteira de motorista padr?o pode se candidatar a cargos em empresas de reboque, p?tios de salvamento ou esta??es de servi?o. A maioria dos novos funcion?rios recebe treinamento no trabalho de outros motoristas, acompanhando-os nos trabalhos para aprender sobre os v?rios equipamentos e t?cnicas envolvidos no trabalho. Algumas empresas oferecem at? 40 horas de instru??o em sala de aula para novos drivers, para que possam se familiarizar com as leis e pol?ticas corporativas. Normalmente, a certifica??o especializada n?o ? necess?ria, embora algumas pessoas optem por fazer exames escritos oferecidos por associa??es nacionais para melhorar suas credenciais.