Un agent de contr?le de la s?curit? des transports est charg? de v?rifier visuellement et physiquement les passagers et les bagages de toute personne embarquant dans un avion pour s’assurer que rien d’ill?gal ou de contrebande n’est introduit dans l’avion. G?n?ralement rencontr? par le grand public en tant que personnes stationn?es aux points de contr?le de s?curit? des a?roports, un agent de s?curit? des transports v?rifiera l’identit? d’une personne, la regardera passer ? travers un d?tecteur de m?taux, utilisera une baguette manuelle si n?cessaire et inspectera les bagages pour tout objet suspect. Les agents de contr?le travaillent g?n?ralement pour la Transportation Safety Administration (TSA) des ?tats-Unis (?.-U.) et r?ussissent des processus de demande et de formation assez rigoureux.
Fond?e en 2001 apr?s les attentats du 11 septembre, la TSA faisait ? l’origine partie du d?partement am?ricain des transports, mais est devenue plus tard une partie du d?partement de la s?curit? int?rieure. La TSA exige que toute personne demandant ? devenir agent de contr?le de la s?curit? des transports doit satisfaire aux exigences physiques n?cessaires pour travailler debout pendant une p?riode prolong?e. Un agent de contr?le doit ?galement ?tre capable de g?rer le stress mental et les exigences li?es ? la gestion de clients potentiellement en col?re ou en col?re et de situations de crise. Bien que cela puisse sembler dramatique, il existe une possibilit? tr?s r?elle qu’un agent de contr?le de la s?curit? des transports puisse entrer en contact direct avec une personne ou des mat?riaux ayant l’intention de commettre un acte violent et mortel.
Pour ?viter que de telles choses ne se produisent, les agents de contr?le sont form?s ? travers des dizaines d’heures de formation en classe et en informatique et des centaines d’heures de formation sur le terrain pour rechercher, localiser et isoler les menaces de s?curit? potentielles. Un agent de contr?le de la s?curit? des transports suit g?n?ralement une formation continue chaque semaine et chaque jour pour se renseigner sur les menaces de s?curit? les plus r?centes et les types d’appareils qu’il peut rencontrer. Au-del? de la formation, un agent de contr?le passera g?n?ralement sa journ?e ? alterner entre plusieurs r?les et emplois diff?rents dans un a?roport.
Un agent de contr?le de la s?curit? des transports peut commencer la journ?e ? un d?tecteur de m?taux, en regardant les passagers passer et en les guidant avec un d?tecteur de m?taux portatif pour s’assurer que personne ne transporte quoi que ce soit de dangereux ou d’ill?gal dans un avion. Le contr?leur peut ensuite se d?placer vers le contr?le des bagages o? les ?crans sont surveill?s pendant que les appareils ? rayons X regardent ? l’int?rieur des bagages des personnes. Si quelque chose de suspect est trouv? dans les images, le contr?leur devra souvent ouvrir physiquement les bagages et les inspecter pour s’assurer qu’aucun article de contrebande ne passe ? travers. Un agent de contr?le sera ?galement post? aux principales entr?es et sorties pour s’assurer que personne ne tente de contourner le processus de s?curit?. Tout au long de la journ?e, un seul agent de contr?le de la s?curit? des transports passe g?n?ralement plusieurs heures ? chaque poste et alterne entre eux au cours d’un m?me quart de travail.