Quali sono le diverse opzioni per la pavimentazione dei passi carrai?

Un vialetto è spesso parte integrante della residenza privata. Al di fuori delle grandi città e dei grandi sviluppi di appartamenti o condomini, quasi ogni casa privata nei paesi più sviluppati ha un vialetto. La pavimentazione del vialetto è un miglioramento popolare per molti proprietari di case e sono disponibili un’ampia varietà di superfici tra cui ghiaia, cemento, asfalto, macadam e varie finitrici come mattoni, ciottoli e blocchi di pavimentazione.

Il metodo più semplice ed economico per pavimentare i vialetti è la pietra sciolta. I passi carrai in pietra allentata presentano diversi inconvenienti; questi tipi di superfici avranno bisogno di livellamento periodico e pietra aggiuntiva per mantenere una superficie piana. Anche le erbacce possono essere un problema e le macchine spazzaneve possono avere difficoltà a pulire correttamente un vialetto di pietra.

Il calcestruzzo è di gran lunga il materiale più comune per la pavimentazione dei vialetti, poiché è relativamente economico ed estremamente resistente. Può essere rapidamente versato in lastre relativamente grandi. Un vialetto abbastanza grande può essere installato in un solo giorno, sebbene il cemento richieda un minimo di 24 ore per asciugarsi prima di guidarci sopra. Il calcestruzzo a volte è suscettibile di crepe nelle aree in cui gli inverni sono rigidi.

L’asfalto è un altro materiale molto popolare per la pavimentazione dei vialetti. Detto propriamente calcestruzzo bituminoso, questo materiale è anche relativamente economico, può essere posato rapidamente ed è pronto per l’uso entro 24 ore. La miscela di pietre sciolte legate con l’asfalto distillato di petrolio è simile al cemento. Il principale svantaggio dell’asfalto è che non è duro come il cemento e può deformarsi e rompersi se il terreno sottostante si deposita o si deforma. Anche i vialetti asfaltati assorbono molto bene il calore e possono diventare molto caldi alla luce diretta del sole.

Il macadam di catrame era una superficie un tempo molto diffusa utilizzata per strade, piste e vialetti di pavimentazione. Non è più comune come l’asfalto o il cemento, ma conserva ancora una certa popolarità. Il catrame macadam differisce dal calcestruzzo bituminoso, al quale assomiglia molto, in quanto l’agente legante è una miscela di catrame, pece e cemento portland piuttosto che asfalto. Le superfici realizzate con questo materiale sono costituite da strati di pietre di dimensioni uniformi, più grandi sul fondo e via via decrescenti verso la superficie. Il catrame macadam può essere colorato con l’aggiunta di pigmenti allo strato superiore.

L’uso di finitrici per pavimentare i vialetti è sempre più popolare, soprattutto nei mercati domestici più costosi. L’incastro di blocchi di pavimentazione, mattoni o ciottoli può creare un aspetto molto caratteristico ed elegante per un vialetto, ma può essere molto costoso. Queste superfici richiedono anche una grande abilità nell’installazione per garantire che rimangano livellate da un mattone o una finitrice all’altro. Ciò è particolarmente difficile quando il vialetto stesso non è livellato per tutta la sua lunghezza.