Ci sono molte parti in un motore di un veicolo elettrico, ma ce ne sono alcune primarie che si trovano in quasi tutti i motori elettrici. Questi sono i componenti che consentono al motore di funzionare e includono il rotore, lo statore, i transistor, l’asse e una fonte di alimentazione. Sono incluse anche altre parti, ma questi sono i componenti principali che fanno funzionare un motore per veicoli elettrici.
Il concetto di base di un motore per veicoli elettrici è semplice. Ci deve essere una fonte di energia, qualcosa per mantenere quella potenza e qualcosa per girare la ruota. Nel caso di un motore di un veicolo, le batterie sono la fonte di alimentazione principale.
Tutte le automobili funzionano parzialmente con batterie, ma un veicolo tradizionale alimentato a gas funziona principalmente con un motore a combustione. Questo può essere costoso da mantenere e può rappresentare un pericolo per l’ambiente perché i veicoli a gas emettono anidride carbonica nell’atmosfera. I motori dei veicoli elettrici non emettono gas pericolosi perché invece di funzionare in combinazione con la benzina, implementano diverse unità batteria.
Le batterie utilizzate in un motore per veicoli elettrici sono generalmente ricaricabili. Sono utilizzati per alimentare il rotore, un dispositivo rotante collegato a diversi magneti. All’esterno del rotore c’è lo statore. Questa è una parte circolare coperta da elettromagneti. I magneti sul rotore e sullo statore sono situati per respingere e attirare i magneti nella parte adiacente, mantenendo così la rotazione del rotore.
Mentre le batterie inviano energia al rotore, viene creato un campo elettromagnetico che respinge e attira i magneti sullo statore. I transistor possono essere utilizzati collegati a un sistema informatico per mantenere intercambiabili i magneti. Questo veniva gestito manualmente con pennelli specializzati, ma è stato sostituito perché i pennelli erano rumorosi, causavano scintille, spesso dovevano essere sostituiti e non erano così efficienti.
Il motore è fissato a quattro assi, che sono quindi collegati alle quattro ruote. Ogni asse viene girato mentre il motore gira, permettendo così all’auto di avanzare. Sebbene i motori dei veicoli elettrici possano non consentire la stessa velocità e distanza di viaggio dei motori a benzina convenzionali, sono molto più puliti e durano più a lungo. Questo perché non è necessaria alcuna fonte di carburante aggiuntiva, consentendo alle parti all’interno del motore di rimanere più pulite ed evitare l’usura. Il motore del veicolo elettrico consente anche più parti elettroniche, aumentando così l’efficienza.
Ci sono auto elettriche che funzionano sia a batteria che a benzina. Questi sono noti come veicoli ibridi e sono più ampiamente disponibili in tutto il mondo rispetto alle auto elettriche di base. In futuro, man mano che le auto elettriche diventeranno tecnologicamente più avanzate e comode da usare, potrebbero sostituire completamente il veicolo a benzina.