Un partecipante alle corse di mini bici dovrà assicurarsi di avere familiarità con le regole delle corse e di aver costruito o acquistato una mini bici che rispetti tali regole. Il corridore vorrà anche prepararsi per le gare di mini bici esercitandosi regolarmente su un percorso di gara o in un’area simile nelle settimane e nei mesi che precedono la gara o la serie di gare. Saranno necessarie preparazioni fisiche e mentali, e il pilota dovrà anche essere preparato in termini di dotazioni di sicurezza e piani di emergenza nel caso si rompesse qualcosa sulla moto.
Molte persone credono erroneamente che le corse di mini bici siano esponenzialmente più sicure delle corse di motocross perché le bici sono più piccole. Le mini-bici possono, infatti, raggiungere velocità significative, quindi è ancora possibile ferirsi. Un corridore dovrà esercitarsi molto prima della gara per prendere confidenza con il corretto funzionamento della mini bici e dovrà investire in tutte le attrezzature di sicurezza adeguate. Caschi, occhiali, guanti, stivali e una protezione per il torace sono tutti pezzi di equipaggiamento necessari che possono aiutare a prevenire lesioni durante le gare di mini bike. Il corridore dovrebbe investire in un equipaggiamento di sicurezza adeguato e avere familiarità con l’uso corretto dei pezzi.
Il corridore dovrebbe assicurarsi di verificare con i promotori della serie di gare le regole e i regolamenti relativi alle dimensioni e al funzionamento della minimoto. Alcune gare o serie di gare limitano le dimensioni del motore che si può utilizzare sulla mini moto, quindi il pilota dovrà assicurarsi di essere conforme a tali regolamenti. Alcune serie di gare potrebbero anche richiedere un’assicurazione per il pilota, il che significa che il pilota dovrà ricercare diverse opzioni prima del giorno della gara. Alcuni offrono un’assicurazione temporanea per il giorno della gara a un costo aggiuntivo.
Un consiglio utile per le gare di mini bici è quello di fare corse di preparazione in cui diversi ciclisti stanno guidando le biciclette nelle immediate vicinanze, in modo simile alla situazione che un corridore potrebbe incontrare durante una gara. Questo non deve necessariamente accadere in una pista, anche se è utile farlo. La corsa è molto diversa dalla semplice guida di una mini bici, quindi il pilota dovrà essere preparato alla probabilità di dover effettuare rapide regolazioni dello sterzo, arresti e partenze improvvisi, manovre evasive e salti.