Un verricello a vite senza fine utilizza un tipo specializzato di ingranaggio elicoidale chiamato ingranaggio a vite senza fine per creare coppia. L’ingranaggio a vite senza fine è collegato a un tamburo che gira mentre ruota l’ingranaggio. Questi argani sono disponibili nelle versioni a manovella e motorizzate. Grazie al design del verricello a vite senza fine, ha un rapporto di trasmissione più elevato rispetto ad altri argani di dimensioni comparabili.
Gli ingranaggi a vite senza fine utilizzano una vite senza fine e un ingranaggio piatto a forma di disco. I vermi sono lunghi ingranaggi cilindrici che possono avere un singolo dente o più denti che ruotano a spirale attorno al verme in un angolo. Questo crea l’aspetto di una vite. La vite senza fine interseca l’ingranaggio piatto con un angolo che consente ai denti della vite senza fine di ingranare in modo lasco con i denti dell’ingranaggio. A seconda dell’angolo dei denti che si intersecano, il set può essere autobloccante, il che significa che la vite senza fine può girare l’ingranaggio ma l’attrito non consentirà all’ingranaggio di girare la vite senza fine.
L’elevato rapporto di trasmissione del verricello a vite senza fine fa sì che questo design svolga il suo ruolo più velocemente di altri design. Mentre l’ingranaggio elicoidale tradizionale ha un rapporto di trasmissione di 10:1 o inferiore, gli ingranaggi a vite senza fine aumentano tale rapporto a 500:1. Ciò equivale a un movimento più veloce perché ogni rotazione della vite senza fine fa girare l’ingranaggio 500 volte rispetto ai 10 giri generati dagli ingranaggi elicoidali tradizionali.
Mentre l’elevato rapporto dell’argano a vite senza fine lo fa funzionare più velocemente di altri set di ingranaggi, il compromesso è l’efficienza. Il design dell’ingranaggio a vite senza fine lascia una grande quantità di gioco, o azione di scorrimento, tra i denti dei due ingranaggi. In alcuni casi, l’argano a vite senza fine ha un’efficienza inferiore al 50%. Nonostante questo inconveniente, il gruppo vite senza fine è preferibile per applicazioni in cui sono richiesti argani autobloccanti ad azione rapida.
Un’applicazione comune per un verricello a vite senza fine è il rimorchio per barche. L’argano a vite senza fine è solitamente montato sulla parte anteriore del rimorchio e il tamburo è caricato con una fune o un cavo metallico intrecciato. La barca è collegata al cavo del verricello, quindi l’operatore aziona la manovella o aziona il motore elettrico collegato alla vite senza fine. Quando il verme inizia a girare, i suoi denti si collegano con l’ingranaggio, girando il tamburo e trascinando la barca sul rimorchio. Disposizioni simili sono utilizzate per le attrezzature per il trasporto di auto a pianale ribassato e per i carri attrezzi.