Un rullo a percussione è uno degli elementi di supporto e guida utilizzati nei sistemi di nastri trasportatori piani e a canale. La funzione specifica di un rullo percussore è quella di fornire al trasportatore un supporto aggiuntivo nei punti di trasferimento e carico in cui il nastro è sottoposto a notevoli sollecitazioni d’urto. Sebbene nella struttura generale sia simile ad altri elementi del rullo, il rullo a percussione presenta un elemento centrale di diametro ridotto e un rivestimento in gomma scanalato più spesso. Il rivestimento più spesso e la superficie scanalata offrono una resistenza superiore rispetto ai rulli convenzionali. I rulli a percussione possono essere disposti in telai standard, fissi o sospesi a ghirlanda, a seconda delle configurazioni del nastro.
I nastri trasportatori utilizzano un gran numero di rulli lungo la superficie senza carico del nastro. Queste disposizioni dei rulli assicurano che la cinghia sia supportata e scorra diritta. Possono anche essere configurati per consentire alla cintura di deviare lateralmente attorno alle curve mantenendo un’area di carico adeguata. I rulli di impatto hanno lo scopo specifico di aiutare ad assorbire l’impatto intenso sul nastro nei punti di carico e trasferimento.
I trasportatori che trasportano inerti di grandi dimensioni come carbone grezzo e minerale di ferro sono costantemente battuti nel punto in cui viene caricato il nastro o dove un nastro scarica su un altro. Questi impatti ripetuti possono usurare gravemente un trasportatore e alla fine portare alla rottura del nastro. Le file di rulli di impatto sono posizionate in questi punti in modo tale da ammortizzare gran parte della forza e prevenire l’usura accelerata. La frequenza di fila dei gruppi di rulli di impatto in un punto di carico è tipicamente maggiore rispetto ai normali rulli di guida lungo la sua lunghezza.
I rulli folli e di guida convenzionali non offrirebbero lo stesso grado di protezione del rullo di impatto poiché di solito sono dotati di gusci di grande diametro con rivestimento in gomma sottile. I rulli di impatto differiscono nel design in quanto hanno un guscio centrale molto più piccolo e un rivestimento in gomma molto più spesso. Questo rivestimento è normalmente concepito come un insieme di anelli concentrici che formano una superficie scanalata al rullo. Il tipico rullo a percussione presenta un diametro del nucleo interno di circa 3.5 pollici (90 mm) e un diametro totale di 6 pollici (152 mm).
I mandrini dei rulli sono appiattiti allo stesso modo dei normali rulli folli, consentendo così l’incastro del rullo in telai fissi standard. Ciò conferisce flessibilità logistica ai rulli di impatto in quanto possono essere utilizzati su telai standard. I rulli possono anche essere sospesi su supporti a forma di ghirlanda se la configurazione del nastro lo richiede. La spaziatura tipica dei rulli di impatto raramente supera i 17 pollici (450 mm) per consentire la massima quantità di supporto per la cinghia.