Lo stampaggio a iniezione della gomma è un processo di produzione utilizzato per creare parti in gomma. Questo tipo di processo è ideale per creare piccole parti che richiedono precisione o parti che si adattano ad altri componenti. Le parti in gomma sono ampiamente utilizzate in una vasta gamma di parti meccaniche e macchine. Una macchina per lo stampaggio a iniezione di gomma si trova tipicamente in un reparto presse o nel settore manifatturiero.
Il processo di base utilizzato nello stampaggio a iniezione della gomma è abbastanza semplice. Viene creato uno stampo in metallo con le specifiche e le dimensioni esatte della parte in gomma. Questo stampo viene inserito in una pressa e collegato ad un sistema di iniezione della gomma.
Una pressa applica una pressione per tenere insieme le parti superiore e inferiore dello stampo. La gomma viene iniettata nello stampo utilizzando un grande pistone o una vite. La gomma riscaldata e non polimerizzata viene forzata nella cavità dello stampo mediante un ugello di iniezione. Potrebbero verificarsi gomma extra o troppopieno, a causa della forza richiesta e della necessità di riempire completamente lo stampo. Quando la gomma si raffredda, si separa dalle pareti dello stampo, pur mantenendo i dettagli e la forma del disegno. La pressa si apre e la parte in gomma viene rilasciata.
È importante notare che non ci sono elementi riscaldanti in un sistema di stampaggio a iniezione di gomma. La gomma viene riscaldata e controllata in temperatura dalla pressa ad iniezione di gomma. Gli stampi stessi sono generalmente realizzati in acciaio inossidabile e non sono progettati per trattenere il calore. In effetti, molti progetti richiedono che lo stampo venga rapidamente raffreddato, costringendo la gomma a polimerizzare in un lasso di tempo più breve.
Esistono due diversi tipi di stampi: orizzontale e verticale. Queste unità hanno molto in comune, ma ci sono alcuni elementi principali che differiscono tra i due modelli. In una macchina orizzontale, spesso è necessaria la robotica per spostare lo stampo in un’altra parte della macchina ed espellere il prodotto finito. In una macchina verticale, i pezzi finiti cadono semplicemente in un contenitore in attesa. C’è meno gomma persa con ogni parte in un sistema verticale, poiché la pressione nel sistema di iniezione deve fare i conti con la forza di gravità.
Molte unità sono progettate per includere spazzole per presse, estrattori e stampi multipli. Questi miglioramenti aumentano notevolmente la produttività del sistema e riducono la dipendenza dall’intervento umano nel processo di produzione. Ridurre la quantità di gomma persa nel processo è fondamentale per mantenere bassi i costi e ridurre al minimo gli sprechi. La gomma è una risorsa naturale piuttosto costosa da ottenere e non va sprecata.