¿Qué es la máxima resistencia a la tracción?

La resistencia máxima a la tracción (UTS) es la resistencia máxima que tiene un material a la fractura y se mide mediante pruebas de esfuerzo. Una prueba de esfuerzo en un material proporcionará datos que se pueden trazar para formar la curva de carga versus alargamiento del material y su curva de esfuerzo versus deformación. Al observar la curva de tensión versus deformación de un material, su resistencia máxima a la tracción es el punto más alto de la curva. A menudo ocurre antes del punto de ruptura porque el material puede agrietarse o debilitarse antes de romperse. La máxima resistencia a la tracción de un material se utiliza a menudo con fines de control de calidad.

Las pruebas de esfuerzo son fundamentales en los procesos de ingeniería donde la capacidad de carga de un material es importante, como en la construcción. Estas pruebas son útiles para determinar la resistencia a la tracción, el límite elástico, la elasticidad, el límite elástico y el límite proporcional de un material. La prueba UTS mide la carga y el alargamiento a medida que se aplica más tensión durante un período de tiempo específico.

Se pueden encontrar medidas UTS para una variedad de materiales, incluidos metales y plásticos, y a menudo se desarrollan nuevos materiales con medidas UTS más altas. La resistencia máxima a la tracción de un material se calcula dividiendo la cantidad de carga en su punto de falla por el área original, que se expresa en libras por pulgada cuadrada o kilogramos por centímetro cuadrado, según el sistema de medición que se utilice. La prueba se puede configurar de modo que la máquina de prueba separe el material a una velocidad de 0.2 a 20.0 pulgadas (0.51 a 50.8 cm) por minuto. Esta amplia gama de tasas puede afectar los resultados de la prueba UTS, por lo que se deben seguir ciertos estándares de la industria cuando se realizan estas pruebas.

Cuando está bajo tensión, el material puede dañarse permanentemente mucho antes del punto de rotura. La resistencia máxima a la tracción se usa a menudo para fines de control de calidad porque es fácilmente reproducible en comparación con muchas otras pruebas de ingeniería, pero no se usa a menudo en el diseño de componentes porque no es necesariamente representativa de la mayor cantidad de tensión que puede soportar el material. .