Para construir um chassi de hot rod, você deve primeiro decidir sobre o tipo de hot rod que deseja construir. Se for construir um carro ou caminhão pré-1940, o chassi geralmente pode ser construído com tubos quadrados. Em veículos 1940 e mais recentes, as modificações no chassi original devem ser feitas normalmente para criar um chassi hot rod. Muitas empresas especializadas no mercado de reposição fabricam e vendem componentes de chassi que o ajudarão a criar um chassi hot rod do zero. Com um plano definido para o chassi, uma preparação e soldagem cuidadosas garantirão um chassi reto e quadrado capaz de suportar uma linha de transmissão de alta potência.
Geralmente é mais barato comprar um kit de moldura de reposição do que restaurar uma moldura original. Uma vez que o tipo de hot rod tenha sido decidido, a montagem da estrutura é a primeira etapa na construção de um chassi de hot rod de qualidade. Quando a estrutura básica for soldada, é importante medi-la para garantir que esteja reta e quadrada. Para fazer isso, faça uma medição de um local no lado direito da estrutura na frente da montagem e meça até um ponto na parte traseira esquerda. Registre a medição e, em seguida, duplique a medição nos mesmos locais do outro lado do quadro.
As medidas devem sair iguais se a moldura for quadrada; se não o fizerem, ajuste a moldura até que o façam. Com uma estrutura quadrada construída, o chassi hot rod agora pode ser montado. Os componentes da direção dianteira são comumente montados e fixados ao eixo dianteiro primeiro. Existem muitos tipos diferentes de suspensão dianteira para escolher ao construir um chassi hot rod. Um dos designs mais testados e comprovados é um eixo reto com suspensão de mola do tipo lâmina; esta suspensão exige que as molas sejam fixadas ao quadro por meio de manilhas de mola.
Uma vez que as molas são fixadas ao quadro, o eixo pode ser montado nas molas com parafusos em U. A seguir a serem montados estão os componentes de direção, incluindo a caixa de direção. A maioria dos hot rods de estilo tradicional usa uma caixa de direção Vega ou Corvair devido ao seu tamanho pequeno. Kits de montagem especiais estão disponíveis para ambos os estilos. Os amortecedores são montados a seguir e se conectam ao eixo e à estrutura para amortecer o passeio.
A próxima etapa na construção de um chassi hot rod é instalar o eixo traseiro. O eixo traseiro também funciona sobre molas de lâmina e é instalado da mesma maneira que o eixo dianteiro. Depois que os amortecedores traseiros são instalados, o chassi do hot rod básico está completo e pronto para a linha de transmissão e o corpo.