Os kits de fibra de carbono são peças de fibra de carbono ou fibra de carbono simulada que podem ser fixadas ao painel do veículo e aos painéis internos para adicionar uma aparência de tecnologia da idade do espaço a qualquer carro. Freqüentemente vendidos como componentes individuais ou conjuntos completos de interiores, esses kits podem ser instalados em um curto espaço de tempo, normalmente com as habilidades mínimas exigidas do instalador. Eles geralmente são fabricados e comercializados por empresas de reposição e são normalmente formados usando peças reais do painel do veículo como modelos para garantir que os componentes de acabamento se encaixem corretamente e tenham uma boa aparência. Enquanto peças reais de fibra de carbono são usadas em kits de alta qualidade, os muito mais baratos usam um aplique de fibra de carbono simulado colocado sobre um plástico ou material de suporte composto.
Na maioria das aplicações, a fita dupla-face é usada para prender os painéis de acabamento em posição no painel do veículo. Desde que a área tenha sido preparada adequadamente e esteja livre de graxa, sujeira e qualquer resíduo de cera ou limpeza, a fita é pegajosa o suficiente para a maioria das aplicações. Ocasionalmente, um adesivo líquido é usado ao instalar fibra de carbono real nas superfícies internas de um veículo. O adesivo é capaz de penetrar nas fendas e fendas da fibra de carbono, criando uma ligação muito mais forte do que a da fita. Usar o adesivo líquido significa que a guarnição não pode ser removida sem danificar o traço original.
Como os kits de fibra de carbono são usados apenas para efeito visual, apenas uma camada muito fina do material é necessária para criar as peças. Ao contrário de um componente real de fibra de carbono que seria necessário para fornecer resistência e suporte enquanto reduz o peso, os kits de acabamento são usados apenas para decorar o componente original projetado para fornecer todas as funções estruturais dentro do veículo. Os kits de gama baixa são simplesmente encaixados no painel e lixados para caber corretamente, enquanto os de gama alta ocasionalmente requerem que o painel seja desmontado para completar a instalação.
Nos kits mais sofisticados, os componentes se projetam atrás do painel de instrumentos e do estéreo, o que geralmente oferece a melhor aparência para o motorista e os passageiros. Uma vez que o painel foi removido e desmontado, as peças são colocadas em posição no quadro e os instrumentos são substituídos sem espaços entre os componentes e as peças de acabamento. Isso dá a ilusão de que o painel é realmente feito de fibra de carbono.