Um tirhandil é um antigo tipo de embarcação marítima. Os navios desse tipo são comumente chamados de cavalos de trabalho do Mar Egeu, pois eram originalmente usados para pesca, mergulho com esponja e redes de arrasto. Agora, os barcos são menos comuns e, quando são construídos, é principalmente para fins recreativos. Construídos pela primeira vez na região de Marmaris, na Turquia, são os mais antigos veleiros conhecidos em uso regular no Mediterrâneo. Esses iates à vela ainda são mais comumente vistos na região de onde vieram.
Os barcos tendem a ser estreitos, com extremidades combinando que se engancham de maneira distinta em forma de bico. Nos tempos antigos, eles tinham velas e um leme para que os remos pudessem ser usados quando o vento estava fraco. Os tirhandils modernos também têm motores. Um tirhandil típico tem várias velas diferentes. Existem a cabeça, o espírito do arco e as velas latinas. Além desses, há também um ou dois mastros.
A versão recreativa do tirhandil não é tão popular quanto o barco de pesca tradicional. Isso ocorre principalmente porque há espaço limitado para acomodações abaixo do convés e menos espaço no convés próximo à parte traseira da embarcação. Em comparação com barcos semelhantes, são poucos os artesãos que continuam a fabricar este tipo de veleiro. Apesar dessas limitações, as versões modernas do barco geralmente têm espaço suficiente para, pelo menos, pequenas salas de estar e dormitórios. Eles continuam a ser admirados por muitos devido à sua grande habilidade para navegar e aparência distinta.
Outros antigos veleiros de madeira semelhantes ao tirhandil incluem o caique, também conhecido como kaik, e o perama. Caiques também eram tradicionalmente usados para pesca e muitas vezes são pintados de branco brilhante. Peramas são maiores e originalmente eram usados principalmente como navios de transporte. Destes três navios, o tirhandil tende a ser o menos popular nos tempos modernos.
Os barcos Tirhandil também são frequentemente comparados a gulets e ayna kics, dois outros tipos de veleiros de madeira comumente vistos no Mediterrâneo. Gulets também são leves e estreitos, mas tendem a ter uma popa mais larga. O ayna kic tem uma popa quadrada. Embora o tirhandil seja considerado por muitos como uma embarcação à vela superior, o gulet e o ayna kic são geralmente mais fáceis de construir e navegar e, portanto, são mais comuns nos tempos modernos. Como o tirhandil, gulets e ayna kics são agora comercializados principalmente como barcos de recreio.