O mau funcionamento do solenóide de mudança pode ser o resultado de uma variedade de falhas mecânicas e elétricas. Esses solenóides são normalmente usados para regular um corpo de válvula ou para controlar pacotes de embreagem de uma maneira mais direta. Uma das causas do mau funcionamento do solenóide de mudança é se o próprio solenóide ficar preso, embora uma válvula obstruída também possa resultar em vários problemas. Problemas elétricos também podem causar um mau funcionamento do solenóide de mudança, uma vez que esses componentes requerem voltagem da bateria para operar. Qualquer fiação ou componente entre o solenóide e a unidade de controle da transmissão (TCU) pode teoricamente causar um mau funcionamento do solenóide de mudança.
Nas transmissões modernas controladas eletronicamente, o propósito de um solenóide de mudança é facilitar a troca de marchas. Isso pode ser realizado de várias maneiras, que são amplamente automatizadas por uma unidade de controle de transmissão ou outro módulo de computador semelhante. Os solenóides de mudança são responsáveis por trocar as marchas automaticamente conforme as condições de direção mudam, mas também podem ser ativados quando o motorista seleciona overdrive, marcha baixa ou outra opção. Uma vez que os componentes mecânicos e elétricos podem estar envolvidos na operação dos solenóides de mudança, há muitos fatores diferentes que podem levar ao mau funcionamento.
Muitos defeitos comuns do solenóide de mudança são de natureza mecânica, como um êmbolo preso. Este tipo de mau funcionamento do solenóide de mudança é normalmente causado pela contaminação do fluido que faz com que o êmbolo não se mova ao receber um sinal. O veículo geralmente não muda de forma adequada quando isso ocorre, e um código de problema pode ser definido no computador. Os êmbolos emperrados normalmente não podem ser consertados, portanto, a unidade inteira geralmente precisa ser substituída. Isso normalmente requer a remoção do prato de transmissão e o corpo da válvula às vezes também deve ser abaixado.
Vários problemas elétricos também podem ser a causa de um mau funcionamento do solenóide de mudança. Um enrolamento da bobina em curto é um problema comum que normalmente indica que o solenóide precisa ser substituído. Conexões elétricas ruins em um solenóide de mudança ou em qualquer outro lugar em um chicote de fiação também podem causar uma falha. Esses problemas geralmente são corrigidos rastreando a conexão ruim ou fio desgastado e reparando-o.
Também é possível que uma unidade de controle da transmissão seja a causa de um mau funcionamento do solenóide de mudança se não enviar os sinais corretos no momento adequado. Essas unidades de controle são responsáveis pela operação de todos os componentes eletrônicos de uma transmissão. Os procedimentos de solução de problemas são normalmente semelhantes a outros diagnósticos de computador e podem incluir o uso de ferramentas de varredura ou um voltímetro para verificar as tensões de saída para o solenóide.