O seguro de conserto de automóveis é uma forma de garantia estendida que normalmente é oferecida por terceiros quando um veículo usado é comprado. Também é possível obter seguro de reparo de carro para um veículo novo para complementar a garantia do fabricante ou para um veículo existente a qualquer momento. O seguro de reparos às vezes é oferecido por revendedores ou fabricantes, embora a empresa emissora seja normalmente uma empresa de seguros terceirizada. Este tipo de cobertura pode ser obtido apenas para grandes reparos ou para todos os pequenos reparos e até mesmo manutenção preventiva. As apólices com franquias maiores costumam ser mais baratas.
Ao contrário de outras formas de seguro, a cobertura de conserto de automóveis geralmente é paga com uma quantia fixa no momento da compra. O valor geralmente é calculado com base no tipo e na idade do veículo e nos tipos de reparos cobertos. Isso é diferente de seguro saúde, seguro residencial e outros tipos de apólices que exigem o pagamento regular de um prêmio.
Para fazer uso de uma apólice de seguro de conserto de automóveis, a empresa normalmente deve ser contatada para aprovação. Isso geralmente é feito pela oficina mecânica após a criação de uma estimativa. A seguradora de conserto de automóveis pode então determinar se o conserto necessário está coberto pela apólice e concederá ou negará a autorização. Em alguns casos, o segurado pagará o conserto e será reembolsado posteriormente pela seguradora, embora a seguradora às vezes forneça um cartão de crédito ou outro meio de pagamento direto.
Uma apólice de seguro de conserto de carro pode ser projetada para cobrir grandes consertos, todos os consertos ou qualquer coisa intermediária. Grandes reparos, como revisões ou substituições do motor ou da transmissão, podem ser incrivelmente caros, portanto, uma apólice de seguro de reparos de automóveis pode ajudar a custear esses custos quando adquiridos junto com um veículo usado com um histórico desconhecido. Outras políticas podem ser projetadas para cobrir tudo, desde trocas regulares de fluido a itens de desgaste, como freios, correias e mangueiras. Também pode haver uma franquia que o segurado deve pagar a cada vez, tornando o seguro inútil para reparos que custam menos que esse valor.
Todos os veículos novos vêm com algum tipo de garantia, embora a duração e o que ela cobre possam variar de um fabricante para outro. Algumas garantias originais duram dez anos ou mais e cobrem uma variedade de reparos diferentes, enquanto outras duram apenas um ano e cobrem apenas os principais componentes do trem de força. Essas garantias muitas vezes são transferidas para o novo proprietário se um veículo for vendido, portanto, é sempre uma boa ideia investigar quais tipos de reparos o fabricante cobrirá antes de adquirir um seguro pós-venda.