Lors du choix d’un jeu de jantes blanches, il y a quelques facteurs qui doivent être pris en compte pour s’assurer que les meilleures roues sont achetées. Tout d’abord, considérez le matériau dont est faite la roue, car l’acier et l’aluminium peuvent être utilisés pour fabriquer des jantes blanches. De plus, déterminez si la roue sera peinte, anodisée ou enduite de poudre. La finition des jantes blanches déterminera la durabilité, les méthodes de nettoyage et la routine d’entretien. Enfin, la couleur ou la nuance des jantes blanches doit être déterminée, car les finitions brillantes et brillantes ou mates sont des options de roue.
Le but du véhicule sur lequel les jantes blanches seront installées joue un rôle crucial dans la détermination du type de roue à acheter. Pour un véhicule routier, tout type de roue fonctionnera généralement; cependant, pour un véhicule de type haute performance ou de course, une roue légère est généralement le meilleur choix. Le poids est l’ennemi de la vitesse, c’est pourquoi une roue en aluminium est généralement souhaitée pour toute utilisation de performance. Le type de matériau utilisé pour fabriquer les roues affectera le type de finition appliqué à la roue. Alors que la peinture et le revêtement en poudre peuvent être appliqués sur l’acier ou l’aluminium, seule la roue en aluminium peut être anodisée.
Si vous optez pour une roue en acier, le revêtement en poudre est la finition la plus durable pour les jantes blanches. En règle générale, la peinture commence à s’écailler et à rouiller en quelques semaines lorsqu’elle est placée dans n’importe quel type d’environnement où les éraflures sont courantes. Le revêtement en poudre fournira une finition très durable qui résiste aux éclats et au pelage, même lorsque la jante est utilisée dans un environnement difficile. Lorsque vous décidez de revêtir des jantes blanches en poudre, il est impératif que l’intérieur et l’extérieur soient revêtus pour éviter que la rouille n’endommage la finition. La zone du cordon est particulièrement préoccupante lors du revêtement en poudre d’une roue, et des précautions doivent être prises pour obtenir une bonne couverture dans cette zone.
Si l’aluminium est le matériau de roue choisi, il est important de noter que la peinture appliquée sur une roue en aluminium est au mieux temporaire. Si une finition durable et durable est souhaitée, le revêtement en poudre est le meilleur choix. La peinture peut offrir une roue attrayante, mais elle doit être recouverte d’une couche de laque transparente afin de prolonger la finition. Pour la plupart des utilisations, une finition enduite de poudre sur des jantes blanches offrira la meilleure finition, durabilité et facilité d’entretien pour le propriétaire. Cependant, cela vient avec un prix plus élevé qu’un ensemble comparable de jantes blanches peintes.