Les plaquettes de frein en céramique sont généralement utilisées pour aider à arrêter le mouvement d’une variété de véhicules différents. Ceci est généralement accompli en utilisant un étrier hydraulique pour pincer un rotor métallique entre les plaquettes. Une variété de matériaux différents ont été utilisés pour fabriquer des plaquettes de frein, y compris des composants organiques et semi-métalliques. Les caractéristiques d’arrêt comme les modèles d’usure, la génération de chaleur et le bruit peuvent varier d’un fabricant à l’autre, bien que la céramique offre généralement de bonnes performances dans chaque catégorie. Les plaquettes de frein en céramique peuvent être considérées comme hautes performances et peuvent être tarifées en conséquence.
Un certain nombre de facteurs différents peuvent être examinés lors du choix d’un matériau de plaquette de frein. Les plaquettes semi-métalliques peuvent avoir tendance à s’user lentement, bien qu’elles puissent créer un bruit et une chaleur excessifs susceptibles de déformer les disques de frein ou même de les faire s’user prématurément. Les plaquettes de frein organiques peuvent être plus silencieuses, mais elles ont souvent tendance à s’user rapidement et à créer une grande quantité de poussière. L’amiante peut offrir des qualités de freinage supérieures, bien que les plaquettes utilisant des matériaux potentiellement dangereux puissent être interdites dans certains endroits. La céramique offre généralement une bonne suppression du bruit, dissipe bien la chaleur et ne s’use pas rapidement.
Bien que de nombreux fabricants de plaquettes de frein proposent un produit en céramique, chacun peut utiliser une formule différente. Certaines entreprises proposent également plusieurs options de céramique différentes, chacune ayant ses propres caractéristiques. Différentes formulations de plaquettes de frein en céramique peuvent offrir différents niveaux de poussière, de résistance à la décoloration ou de dissipation thermique. D’autres plaquettes de frein hautes performances peuvent utiliser des composants tels que des fibres d’aramide, qui peuvent ajouter une résistance thermique supplémentaire au mélange.
Les différents types de matériaux couramment utilisés pour créer des plaquettes de frein peuvent parfois être associés à des gammes de prix différentes. Ceux faits d’ingrédients biologiques et semi-métalliques sont souvent moins chers que les tampons en céramique. Les fabricants de plaquettes de frein ont souvent plusieurs gammes de produits, chacune offrant un matériau de plaquette et une structure de prix différents. Les plaquettes de frein en céramique sont souvent dans la gamme haut de gamme, en raison du niveau de performance plus élevé qui leur est associé.
Bien que les plaquettes de frein en céramique puissent offrir une bonne réduction du bruit, un certain nombre d’autres facteurs peuvent avoir un impact sur les performances des freins. Une lubrification et une installation correctes des cales peuvent également réduire le bruit. Même les plaquettes de frein en céramique coûteuses peuvent grincer s’il y a une cale mal lubrifiée ou mal installée. Une usure excessive des freins peut également être le résultat d’un étrier mal lubrifié ou défectueux. Bien que les plaquettes de frein en céramique puissent offrir de bonnes caractéristiques d’usure, un piston d’étrier collant peut raccourcir leur durée de vie opérationnelle.