Compte tenu du poids de la plupart des gros camions et du kilométrage moyen parcouru par chacun d’eux, il n’est pas surprenant qu’ils aient généralement besoin de pneus capables de suivre le rythme. Un pneu de camion lourd est souvent l’un des meilleurs moyens de maintenir les véhicules surdimensionnés à la hauteur, et se trouve généralement sur tout, des remorques de tracteur et des camions à benne basculante aux bus urbains et aux grues. Les pneus qui fonctionnent bien avec de tels véhicules sont généralement plus gros et plus robustes que ceux que l’on trouverait sur une voiture de tourisme.
Un pneu de poids lourd de qualité peut gérer différents types de terrain, ce qui est généralement essentiel pour les camions qui effectuent régulièrement des voyages à travers le pays. De nombreux camions traversent généralement quelques États ou petits pays différents en une seule journée, chaque itinéraire ayant sa propre surface de route. Pour cette raison, les pneus de camion les plus performants peuvent généralement aider à prévenir le glissement sur la plupart des types de route. Une adhérence supérieure des pneus peut également garantir que la plupart des camions se comportent bien dans des conditions humides et sèches.
Les longs trajets nécessitent souvent plus que de simples pneus robustes. Un pneu de poids lourd devrait également durer longtemps. Les chauffeurs de camion ont généralement peu de temps à perdre, donc un pneu qui fuit lentement et qui doit souvent être rempli est un inconvénient. De plus, les pneus qui doivent être remplacés peuvent souvent coûter de l’argent aux entreprises de camionnage, c’est pourquoi les pneus équipés de caoutchouc résistant fonctionnent généralement mieux.
Traditionnellement, la plupart des gros camions commerciaux utilisent des pneus jumelés, mais certains ont commencé à utiliser un seul pneu de camion particulièrement large sur chaque moyeu d’essieu. En effet, de nombreux camions doivent pouvoir transporter plusieurs kilos de marchandises tout en restant sous une limite de poids maximum. Plus le poids du pneu est léger, plus les camions de fret peuvent transporter, c’est pourquoi des pneus moins nombreux ou plus légers qui sont encore durables sont généralement une option préférée pour de nombreuses entreprises de camionnage. Un inconvénient de ce choix est que les pneus simples ne peuvent généralement pas être utilisés après une crevaison, contrairement au cas des pneus jumelés.
Il est important de choisir le meilleur pneu pour poids lourds possible, en partie parce que la plupart des camions ont plus de quatre pneus. En fait, certains en ont jusqu’à dix, ce qui fait du choix des pneus une décision importante. De nombreux pneus de camion sur le marché offrent des avantages similaires, tels que la durabilité et une excellente adhérence. Les fabricants de pneus tentent maintenant souvent de se démarquer en proposant des pneus qui sont également économes en carburant et aussi silencieux que possible pour le confort ultime du conducteur de camion.