Une remorque à essieu tandem est une unité conçue pour transporter des objets derrière un véhicule; cette remorque comportera deux essieux sur lesquels au moins quatre roues peuvent être montées. Les essieux et les roues ajoutés offrent stabilité et résistance, et ces remorques sont généralement utilisées pour transporter des objets lourds. Le style et la fonction d’une remorque à essieu tandem peuvent varier considérablement; certains sont des unités fermées qui protègent les articles stockés de la lumière du soleil, de la pluie et d’autres éléments potentiellement dommageables, tandis que d’autres sont des modèles en plein air avec des portes arrière qui peuvent être abaissées pour créer une rampe de chargement.
Le raccordement de la remorque à un véhicule est réalisé en utilisant un récepteur d’attelage monté sur le véhicule et un attelage conçu dans la structure de la remorque à essieu tandem. Les chaînes relient généralement la remorque et le véhicule pour agir comme un mécanisme de sécurité de secours en cas de défaillance du système d’attelage. Une remorque à essieu tandem a tendance à être plus longue et plus lourde que les modèles à un essieu, de sorte que le véhicule qui tire la remorque devra être suffisamment solide pour transporter à la fois la remorque déchargée et la remorque chargée. Les véhicules plus gros tels que les VUS et les camionnettes sont les mieux adaptés à la tâche, tandis que les voitures plus petites peuvent ne pas être en mesure de transporter l’unité en toute sécurité.
Comme les autres types de remorques, la remorque à essieu tandem doit être construite correctement pour être homologuée pour la route. Les feux de freinage doivent être installés quelque part sur la remorque, tout comme un support pour plaque d’immatriculation, et les essieux, les roues et les pneus devront être d’une certaine taille pour être utilisés en toute sécurité sur les routes. La structure de la remorque à essieu tandem doit être construite de manière à être droite et équilibrée, évitant ainsi une perte de contrôle lors de l’utilisation à des vitesses plus élevées.
Les deux essieux de la remorque à essieux tandem sont généralement des essieux non motorisés ou passifs. Ces essieux roulent simplement et ne fournissent aucune puissance ou poussée vers l’avant au système. Toute la puissance est fournie par le véhicule tracteur à la place, bien que certaines remorques plus lourdes soient équipées de systèmes de freinage pour aider à ralentir l’unité pendant la décélération. Dans certaines régions, un système de freinage peut être nécessaire pour les remorques d’une certaine taille, il est donc préférable de rechercher les lois et réglementations locales avant d’acheter une remorque plus grande. Les lois peuvent également imposer que les articles remorqués dans une remorque doivent être attachés ou autrement sécurisés lorsqu’ils sont remorqués sur les routes.