Il consiglio più importante per la riparazione ellittica è individuare un manuale per l’unità malfunzionante, poiché ogni macchina ellittica ha un design un po ‘diverso. Ci sono alcuni elementi generali da controllare ogni volta che una macchina ellittica non funziona correttamente, come punti di lubrificazione e cuscinetti, l’alimentazione, i collegamenti elettrici e la fascia di tensione. Se una macchina ellittica emette molti rumori di scricchiolio o di rettifica, ciò indica di solito che le rotaie e le ruote richiedono lubrificazione e che i bracci del pedale sono bloccati in posizione che indicano che i cuscinetti sono probabilmente congelati. I problemi di visualizzazione della console sono in genere il risultato di batterie scariche o di una cattiva connessione di alimentazione e molti altri tipi di riparazione ellittica comportano anche connessioni allentate o danneggiate di un tipo o di un altro.
Le macchine ellittiche sono dispositivi di allenamento progettati per fornire un allenamento sia alla parte superiore che inferiore del corpo. In genere sono costituiti da pedali collegati meccanicamente a impugnature mobili. Alcuni modelli offrono resistenza meccanica attraverso l’uso di nastri tenditori, mentre altri hanno sistemi di resistenza elettronici o motori. Poiché ci sono così tanti tipi diversi di queste macchine, il primo passo in qualsiasi procedura di riparazione ellittica è individuare un manuale appropriato che identifichi tutti i componenti e sistemi interni. È possibile effettuare alcune riparazioni ellittiche senza accedere al manuale corretto, anche se può essere più difficile.
Il passaggio successivo in qualsiasi procedura di riparazione ellittica è identificare il problema. Uno dei problemi più comunemente associati a malfunzionamenti delle macchine ellittiche è un tipo di rumore, che è tipicamente descritto come un cigolio o una macinatura. Se una macchina ellittica emette rumori cigolanti, è probabile che richieda lubrificazione. Questo in genere può essere ottenuto estendendo le guide e applicando uno spray di lubrificazione in politetrafluoroetilene (PTFE) su entrambe le ruote e le guide. I rumori di macinazione di solito indicano un meccanismo di frenatura che è stato allineato in modo errato in fabbrica, che potrebbe non essere facilmente riparabile dall’utente.
Un altro tipo comune di riparazione ellittica è correlato ai sistemi di resistenza comunemente presenti in questi dispositivi di allenamento. Se un trainer ellittico con un sistema di resistenza meccanica non offre una resistenza sufficiente, questo può spesso essere risolto regolando la fascia di tensione. Queste bande possono essere disconnesse o addirittura rompersi in alcuni casi, nel qual caso spesso devono essere sostituite. I trainer ellittici con sistemi di resistenza elettronici possono soffrire di motori bruciati, sebbene un problema con l’alimentazione o le connessioni elettriche sia più probabile che sia il colpevole. Problemi di alimentazione e batteria possono anche causare problemi di visualizzazione della console, letture fluttuanti della frequenza cardiaca e altri malfunzionamenti simili.