Le Baltic Exchange est une organisation basée à Londres, composée principalement de courtiers en navires, d’armateurs et d’affréteurs de fret, qui fournit des nouvelles et des informations quotidiennes sur le marché maritime. La Bourse surveille les opérations d’expédition internationales et les fluctuations des prix du fret. Il publie quotidiennement les prix du marché du fret et les indices des coûts d’expédition, que les expéditeurs et les investisseurs peuvent utiliser pour acheter des contrats à terme sur le fret, fixer les conditions des accords financiers et régler les conditions des contrats dérivés. Le Baltic Exchange agit comme un plancher pour les transactions à terme. C’est une ressource pour les investisseurs maritimes du monde entier, ainsi qu’une organisation d’expéditeurs.
Le Baltic Exchange a commencé comme une réunion de café des capitaines et des marchands de Londres dans les années 1700. Les membres initiaux ont créé des règles pour des transactions commerciales appropriées, négocié des accords avec des investisseurs et négocié des prix pour les expéditions dans le monde entier. Leur travail a jeté les bases des relations modernes de la Bourse.
En 2010, la Baltic Exchange était entièrement détenue par ses membres, comptant environ 600 entreprises et 2,000 XNUMX personnes. Bien que principalement composé de personnes travaillant dans le secteur du transport maritime, les membres comprennent également des experts financiers, des avocats et des représentants de l’industrie des assurances. Il n’y a pas de restrictions de nationalité sur l’adhésion, mais les membres corporatifs se trouvent principalement au Royaume-Uni ou en Europe continentale. Tout ce que les membres doivent faire est de payer les cotisations et d’accepter le « code de conduite » de Baltic Exchange. Le code établit certaines normes pour faire des affaires avec les expéditeurs, et le non-respect du code peut être un motif de résiliation de l’adhésion.
L’activité principale du Baltic Exchange est la publication d’indices quotidiens sur divers aspects de l’industrie du transport maritime, y compris des statistiques détaillées et des lectures sur une variété de contrats à terme sur le fret et le transport maritime. Les investisseurs et les chargeurs s’appuient sur des informations précises sur le marché maritime afin de négocier des contrats équitables.
La Bourse conserve des données à jour et agit comme un plancher pour les transactions et les échanges à terme. Les vendeurs de fret et de fret maritimes prennent des décisions sur la base des publications de Baltic Exchange, et le Baltic Exchange agit comme un moyen par lequel ils finalisent leurs transactions. De cette façon, l’Exchange est similaire aux échanges marchands basés aux États-Unis, comme le Chicago Merchantile Exchange. Cette bourse est toutefois cotée en bourse et ne concerne pas que les bourses de transport maritime. En outre, il lui manque le noyau de membres autour duquel le Baltic Exchange est construit à bien des égards.
Le Baltic Exchange se présente comme une entreprise dédiée à l’industrie du transport maritime, et aussi entièrement à celle-ci. En plus de son travail sur les contrats à terme, la Bourse joue également un rôle de premier plan dans l’élaboration de la conduite et des pratiques commerciales de l’industrie du transport maritime dans son ensemble. La Bourse organise régulièrement des séminaires internationaux sur divers sujets liés à l’économie des transports et propose des cours de formation sur les dérivés de fret, la gestion des risques pour les expéditeurs et les investisseurs, et le commerce de fret, entre autres. Il facilite également un forum de résolution des différends de renommée internationale pour les contrats et autres différends, et tient à jour une base de données de ceux parmi ses membres qui peuvent servir de témoins experts dans des procès en droit maritime.