Les courses de boue combinent la compétition des sports motorisés sur piste avec le frisson de la conduite tout-terrain. Les coureurs impliqués s’affrontent pour être les plus rapides sur une piste boueuse remplie de trous et de trous. Ces coureurs de boue, appelés coureurs de boue, comprennent des dragsters et des camionnettes à quatre roues motrices. Le sport, également connu sous le nom de boue bogging, a combiné la course extrême des fosses de boue avec la culture personnalisée des camions de haut niveau.
Les courses de boue sont apparues comme un sport au début des années 1970 dans le nord de la Louisiane. Ce qui a commencé comme une conduite récréative pour les propriétaires de camions est rapidement devenu un sport lorsque les coureurs de boue ont commencé à s’organiser et à participer à des compétitions. Avec l’expansion des courses de boue dans le sud de la Louisiane, du Texas et de l’Alabama, des fosses permanentes ont commencé à émerger. Les coureurs de boue participeraient à des foires et établiraient des fosses dans de petites arènes.
Les courses dans la boue se déroulent le plus souvent dans des fosses et des pistes jusqu’à deux ou trois pieds de boue. Les fosses s’étendent sur de nombreuses distances, des pistes courtes et vallonnées de 50 à 80 pieds à des virages et des virages de 300 pieds. Pour traverser ces fosses, les camions sont généralement à quatre roues motrices, bien qu’ils ne doivent pas nécessairement l’être. La plupart des bourbiers de boue en compétition complètent la puissance de leurs camions avec un compresseur. Ces compresseurs permettent de donner plus de carburant au moteur, ce qui supporte plus d’oxygène et plus de travail dans le moteur.
Avec des pistes à travers le sud des États-Unis et infiltrant la partie nord du pays, les fosses de boue varient en détails, caractéristiques, personnalité et difficulté. Ils ont des traînées de boue et des fosses, et vont des collines aux tourbières en passant par des trous dans le sol et des chemins de terre modifiés. Les fosses peuvent être artificielles ou naturelles, avec un entretien humain pour assurer les bonnes profondeurs de boue.
Aujourd’hui, une grande partie des sports automobiles organisés de courses de boue sont régis et promus par l’American Mud Racing Association (AMRA). Cette organisation suit les traces de USA Motorsports et d’autres organisations qui ont fourni des règles et des promotions pour les compétitions de course dans la boue. À la fin des années 1980 et au début des années 1990, les courses de boue ont commencé à organiser des championnats nationaux, qui se poursuivent encore aujourd’hui. L’AMRA d’aujourd’hui établit des règles pour certaines restrictions et classes de camions. Ceux-ci incluent les pneus, la suspension, la taille du moteur, la taille de l’arbre à cames et la taille du carburateur. Tous les pneus de course de boue organisée doivent être homologués pour la route et approuvés par le ministère des Transports.
La culture promue par ces organisations comprend la sécurité et la ténacité. Les coureurs de boue ont également ajouté un certain flair à leur sport, souvent vu dans les conceptions et les peintures flashy de leurs camions. Le sport a gagné sa réputation auprès de certains de ses coureurs les plus célèbres. Ces coureurs de boue sont souvent des personnalités exubérantes avec des styles flashy. Parmi eux, Chuck Country et Tony Farrell, tous deux champions de la National Mud Racing Organization (NMRO). Ils sont parmi les visages d’un sport qui a amené l’art, la compétition et l’attitude dans les marécages et les fosses à travers le pays.