I primi ufficiali sono una parte essenziale del volo perché funzionano come copiloti. Se vuoi diventare un primo ufficiale, devi dedicare molti anni all’apprendimento della fisica del volo e dei controlli utilizzati dagli aeroplani. Dovrai anche essere nelle migliori condizioni fisiche. Salendo la scala dell’esperienza e dai piccoli aerei ai vettori regionali e fino ai voli internazionali, un giorno sarai la persona seduta accanto al capitano.
Imparare a conoscere il volo è essenziale per diventare un primo ufficiale e ci sono due modi in cui la maggior parte delle persone compie questa impresa. Frequentare l’università e ottenere una laurea in scienze aeronautiche ti insegnerà la fisica del volo e ti aiuterà a ottenere una licenza di pilota come parte del curriculum. Se il college non è nel tuo futuro, potresti prendere in considerazione l’idea di iniziare l’esercito, che è dove molti piloti iniziano la loro carriera. Ogni ramo dell’esercito ha bisogno di piloti di aeroplani e fornisce l’addestramento e l’esperienza necessari.
Un’altra considerazione prima di intraprendere la tua ricerca per diventare un primo ufficiale è quella di assicurarti di soddisfare tutti i requisiti medici del lavoro. Ogni compagnia aerea ha le proprie restrizioni, ma la maggior parte segue un modello simile. La maggior parte ha standard per la vista, l’udito, l’equilibrio e la salute generale. Alcuni terranno conto anche della storia della salute mentale. Ricerca le richieste di ciascuna compagnia aerea prima di fare domanda per un lavoro.
Dopo aver raggiunto i requisiti di istruzione e salute di base, per diventare un primo ufficiale dovrai di solito salire di livello nei livelli di carriera. Ciò potrebbe significare iniziare la tua carriera come pilota di piccoli aerei per compagnie di consegna e corrieri regionali, spesso senza mai trasportare passeggeri. Questo ti dà l’opportunità di metterti comodo su molti piani diversi, apprendere i controlli, gestire le condizioni meteorologiche e familiarizzare con i protocolli.
Questo periodo di apprendimento sarà anche l’occasione per apprendere le responsabilità del copilota, sia come primo ufficiale su un piccolo aereo sia semplicemente studiando. Per diventare un primo ufficiale, devi capire che il primo ufficiale è lì per assistere il pilota in qualsiasi modo ritenga opportuno. Molte volte, questo richiede di gestire tutte le comunicazioni radio, monitorare gli strumenti, controllare il traffico aereo o prendere i comandi quando richiesto dal capitano. Sarà inoltre necessario fornire assistenza nelle attività pre-volo e post-volo come l’ispezione dell’aereo e la finalizzazione dei piani di volo.