La loi sur les accidents de moto comprend les droits, les protections et les recours des personnes impliquées ou blessées dans un accident de moto. Il est souvent inclus dans les lois sur les blessures corporelles et les lois sur la négligence, et il peut se chevaucher avec les lois sur la circulation dans la juridiction. Certains accidents se produisent en raison d’une conception défectueuse de la moto qui peut amener les parties lésées à poursuivre le fabricant pour la responsabilité du produit en plus des réclamations pour blessures corporelles. Les tribunaux utilisent la loi sur les accidents de moto pour déterminer si les parties sont négligentes et responsables de leurs actions ou omissions dans les accidents. Un individu qui a causé un accident ou ceux qui sont victimes d’un accident contactent souvent un avocat spécialisé dans les accidents de moto pour fournir une représentation légale au tribunal.
Un avocat spécialisé dans les dommages corporels s’occupe souvent d’affaires impliquant des accidents de moto, mais il existe des avocats qui se spécialisent spécifiquement dans les affaires d’accidents de moto. L’avocat qui représente un demandeur ou un défendeur dans une affaire doit accomplir de nombreuses tâches afin de se préparer au procès ou aux négociations de règlement avec les compagnies d’assurance. Certaines des tâches comprennent l’entrevue des témoins de l’accident, l’embauche d’experts pour présenter des témoignages au procès et la négociation d’un règlement avec les compagnies d’assurance. Les avocats qui pratiquent le droit des accidents de moto sont souvent payés par les clients sur la base d’honoraires conditionnels, d’un taux horaire ou d’un forfait. Des honoraires conditionnels exigent que l’avocat gagne l’affaire ou négocie un règlement avant de déduire un pour cent du règlement ou d’attribuer de l’argent.
Les dommages-intérêts que les parties peuvent demander au tribunal sont souvent couverts par la loi sur les accidents de moto dans une juridiction. Il existe plusieurs possibilités de dommages-intérêts que le tribunal peut accorder, notamment une indemnisation pour la perte de biens, la douleur et la souffrance et la perte de salaire. Par exemple, un demandeur qui est heurté par le conducteur d’une voiture peut être indemnisé pour le temps qu’il lui reste à s’absenter du travail pour se remettre de l’accident. Certaines juridictions appliquent des lois comparatives sur la faute, qui réduisent le montant des dommages-intérêts accordés aux plaignants s’ils ont une faute pour avoir causé l’accident. Les demandeurs qui intentent des poursuites dans des juridictions dotées de lois sur la négligence contributive ne peuvent souvent obtenir des dommages-intérêts que s’ils ne sont en aucun cas fautifs.
Une moto défectueuse ou mal conçue peut aussi être la cause d’un accident et le fondement d’un procès. Des exemples d’éléments de conception défectueux qui ont entraîné des accidents comprennent des pédales défectueuses, des freins qui ont mal fonctionné pendant le fonctionnement et une défaillance des amortisseurs. Les fabricants de produits mal conçus ou défectueux sont souvent responsables en vertu de la loi sur les accidents de moto et doivent indemniser les dommages subis par les parties au procès.