Cliquez dessus ou Ticket fait référence à la mise en place d’une ceinture de sécurité afin d’éviter une contravention au trafic. L’expression est le nom d’une campagne de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) des États-Unis visant à augmenter l’utilisation de la ceinture de sécurité chez les Américains. Bien qu’il soit controversé dans certains cercles, le programme est généralement soutenu aux États-Unis. L’expression peut également être utilisée de manière informelle en dehors des États-Unis aux mêmes fins.
Le clic dans Click it or Ticket est une référence au son émis en attachant la ceinture de sécurité dans une voiture. Bien que l’installation de ceintures de sécurité dans les véhicules aux États-Unis ait été rendue obligatoire en 1966, le pourcentage de personnes utilisant les ceintures est resté très faible jusqu’au début des années 1980. À partir de 1984, de nombreux États ont adopté une législation obligeant les occupants d’un véhicule en mouvement à porter des ceintures de sécurité, et cliquez dessus ou un ticket est devenu un slogan couramment utilisé pour rappeler aux gens les sanctions en cas de non-respect des nouvelles lois. Le terme est similaire et aurait été inspiré par une initiative britannique de ceinture de sécurité connue sous le nom de « Clunk Click Every Trip ».
Click it or Ticket a depuis été adopté par la NHTSA pour décrire sa campagne nationale d’application de la loi sur la ceinture de sécurité. Chaque année au mois de mai, la NHTSA organise une période de mobilisation/répression au cours de laquelle de nombreux organismes chargés de l’application des lois et groupes de défense s’efforcent de mieux faire connaître les avantages du port de la ceinture de sécurité et le prix à payer pour se faire prendre sans elles. En plus du blitz annuel, la campagne comprend diverses publicités en faveur de la ceinture de sécurité aux niveaux national et étatique. La NHTSA et de nombreuses autres organisations produisent des publicités télévisées pour sensibiliser le public, et les panneaux d’affichage et les panneaux de signalisation énumèrent souvent les amendes pour ne pas porter la ceinture de sécurité.
Tant Click it or Ticket que la législation sur la ceinture de sécurité qu’il promeut ont été critiqués comme limitant la liberté personnelle. Certains soutiennent que l’obligation d’utiliser la ceinture de sécurité porte atteinte aux droits civils des citoyens et ne devrait donc pas être autorisée. Les partisans de Click it or Ticket affirment que les mesures sont une question de sécurité publique, car il a été démontré que les ceintures de sécurité réduisent le taux de blessures ou de décès dans les accidents de voiture. L’autre grande controverse concernant la campagne est de savoir si le fait de ne pas porter de ceinture de sécurité est une infraction primaire – c’est-à-dire une infraction pour laquelle les policiers peuvent arrêter une voiture – ou une infraction secondaire qui ne peut être citée qu’après qu’une autre infraction a été observée. Les lois varient d’un État à l’autre, mais à partir de 2011, la plupart des régions des États-Unis l’ont répertorié comme une infraction principale.