Un dumper est un type de véhicule motorisé qui est généralement utilisé pour déplacer des matériaux sur un chantier de construction. La configuration d’un dumper implique généralement que le conducteur soit assis à l’arrière du véhicule, tandis que le conteneur de matériaux est à l’avant. Ce conteneur peut être alimenté par des moteurs électriques, hydrauliques ou actionné manuellement. La plupart des dumpers sont des véhicules diesel à quatre roues, bien que certains soient équipés de chenilles en caoutchouc pour offrir une meilleure traction. En plus de transporter et de décharger des matériaux, un dumper peut également fonctionner comme un tracteur si un anneau de remorquage a été fixé.
Les camions à benne basculante traditionnels ont généralement une cabine fermée qui se trouve à l’avant du véhicule et une benne basculante à l’arrière. Un dumper, cependant, utilise une disposition inversée et n’a généralement aucune sorte de compartiment fermé pour le conducteur. La partie avant d’un dumper pouvant contenir des matériaux est appelée benne. Cette benne est généralement capable de basculer vers l’avant afin que les matériaux qu’elle contient puissent être vidés, d’où le nom des véhicules. La plupart des bennes s’inclinent vers l’avant pour vider les matériaux, bien que certaines soient disponibles pour soulever les matériaux avant le déversement ou pivoter d’un côté à l’autre.
Les dumpers peuvent également ressembler aux chargeurs frontaux, qui sont un autre type de tracteur. Contrairement à un chargeur frontal, la benne d’un dumper ne peut généralement pas fonctionner comme une pelle pour ramasser des matériaux. Au lieu de cela, des débris de construction ou d’autres articles sont placés dans la benne par une autre machine, parfois par une pelle rétrocaveuse ou un chargeur frontal.
La plupart des dumpers sont alimentés au diesel, et les premiers modèles utilisaient souvent un moteur monocylindre démarré avec une manivelle. Ces premières unités pouvaient généralement transporter entre une et deux tonnes de matériel (900 à 1,800 XNUMX kg), et les bennes étaient actionnées manuellement. Le conducteur peut libérer un loquet qui permet à la benne de s’incliner vers l’avant et de vider son contenu. Comme il n’y avait pas d’hydraulique impliquée, la benne devait alors être remontée manuellement en place.
Les conceptions ultérieures peuvent supporter jusqu’à dix tonnes (9,000 XNUMX kg) et utilisent généralement l’hydraulique pour faire fonctionner les bennes. Les dumpers sont encore couramment alimentés par des moteurs diesel, bien que des moteurs à plusieurs cylindres plus gros soient généralement utilisés. La plupart des dumpers se dirigent en s’articulant au milieu, ce qui est connu sous le nom de direction à pivot. Même si les dumpers modernes n’ont généralement pas de cabine fermée, ils utilisent généralement une forme de protection contre le retournement pour la sécurité du conducteur.