Qu’est-ce qu’un bloc de poussée?

Le plus souvent trouvé dans les applications de drainage, un bloc de poussée est une retenue de tuyau en béton. Le bloc est utilisé pour empêcher les joints de tuyaux de se séparer sous la force des fluides transportés traversant un coude ou une jonction en T. Les dimensions du bloc de poussée doivent être calculées en fonction du type de fluide transporté, du diamètre du tuyau et des conditions du sol existantes. La pression à laquelle le fluide sera soumis à l’intérieur du tuyau doit également être prise en considération.

Les fluides circulant dans un tuyau exercent une pression ou une force de poussée aux coudes et aux jonctions en T ou aux extrémités d’arrêt. Ces forces peuvent être suffisantes pour affaiblir les joints entre les tuyaux adjacents. Cet effet peut être exagéré lorsque le sol environnant est faible ou friable ou lorsqu’il existe une nappe phréatique élevée. En installant un gros bloc de béton au coude ou à la jonction, l’énergie de poussée du fluide est partiellement absorbée puis redirigée le long du tuyau.

Lorsque l’on considère la taille du bloc de poussée requis, l’angle de la courbure est un facteur clé. Par exemple, dans le cas des tuyaux en fonte ductile, un coude de 11.25 degrés nécessitera un bloc de poussée plus petit qu’un coude de 45 degrés. Cela est dû au fait que les forces exercées sur le coude diminuent à mesure que l’angle interne augmente.

L’utilisation de béton pour former un bloc de poussée n’est généralement utilisée que là où des techniques d’assemblage de tuyaux à emboîtement et à emboîtement ont été utilisées. Si le tuyau installé a des joints à brides – où les brides des tuyaux sont boulonnées ensemble – les boulons eux-mêmes serviront de retenue de poussée. De même, les tubes en acier soudés ne nécessitent généralement aucune contrainte de poussée supplémentaire en fonction de l’épaisseur du matériau du tube et du type de soudure spécifié.

Une autre forme de retenue lors de l’utilisation de tuyaux à emboîtement existe sous la forme d’un joint d’ancrage ou d’un joint d’ancrage. Les joints de tuyaux à emboîtement utilisent traditionnellement des joints en caoutchouc entre les tuyaux pour empêcher la pénétration de saleté et les fuites. Un joint d’ancrage est similaire en apparence à un joint de tuyau ordinaire, mais comporte de petites dents en acier, qui verrouillent le tuyau en position une fois joint avec un tuyau adjacent. Ces dents en acier serviront alors de retenue de poussée sous pression.

Le terme bloc de poussée est également utilisé dans l’industrie de la construction navale. Dans cette application, le bloc de poussée – également connu sous le nom de boîte de poussée ou de palier de butée – est un système de retenue dans les mécanismes d’hélice. Ce roulement résiste à la poussée de l’arbre porte-hélice et transfère l’énergie dans la coque du navire. En utilisant ce système, les constructeurs navals peuvent optimiser la force produite par l’hélice pour déplacer le navire, minimisant ainsi la perte d’énergie due au mouvement de l’arbre d’hélice.