Der Begriff „Feldmechaniker“ ist ein allgemeines Etikett für jeden Servicetechniker, der an einen Ort reist, um Maschinen oder Geräte zu diagnostizieren und/oder zu reparieren. Ein Außendienstmechaniker arbeitet normalerweise an Fahrzeugen oder schweren Maschinen, obwohl es auch andere Arten von Mechanikern gibt. Die Ausbildung, die diese Fachkraft benötigt, hängt von der Art der Arbeit ab, die sie vor Ort ausführen wird. Einige Techniker benötigen möglicherweise einen vierjährigen Abschluss, während andere möglicherweise nur ein Berufszertifikat und/oder eine Ausbildung am Arbeitsplatz benötigen. In den meisten Bewerbungen muss der Mechaniker mindestens ein Abitur nachweisen.
Ein Außendienstmechaniker, der an schweren Maschinen arbeitet, reist wahrscheinlich zu Baustellen, Minen, Steinbrüchen, Fabriken und Lagerhäusern, um an einer Vielzahl verschiedener Geräte zu arbeiten. In einigen Fällen kann es erforderlich sein, dass der Außendienstmechaniker eine spezifische Ausbildung für eine Maschine sowie eine viel breitere Ausbildung im Umgang mit verschiedenen Maschinenteilen absolviert. Der Beruf des Mechanikers kann das Fahren schwerer Maschinen beinhalten, was bedeutet, dass er oder sie auch die entsprechenden Lizenzen für solche Arbeiten erwerben muss. Ein gewerblicher Führerschein (CDL) ist fast immer erforderlich.
Vor Ort muss der Außendiensttechniker möglicherweise Diagnosetests an einem bestimmten Maschinenteil durchführen, um das Problem herauszufinden. Sehr oft muss der Mechaniker die Reparaturen vollständig vor Ort durchführen, was bedeutet, dass er die notwendigen Werkzeuge wahrscheinlich in einem LKW oder Transporter zur Baustelle transportiert. Die Durchführung von Reparaturen vor Ort kann schwierig sein, da wechselnde Wetterbedingungen ein Faktor sein können, unzureichende Arbeitsplätze wahrscheinlich sind und Baustellen im Allgemeinen gefährlich sein können. Bei größeren Einsätzen arbeitet der Außendienstmechaniker wahrscheinlich nicht nur zur einfacheren Reparatur, sondern auch aus Gründen der Sicherheit mit einem Assistenten zusammen.
Wenn Teile hergestellt werden müssen, kann der Außendienstmechaniker dafür verantwortlich sein, aber wahrscheinlich muss er oder sie zu einer Werkstatt zurückkehren, in der solche Teile auf die für die Arbeit erforderlichen spezifischen Toleranzen bearbeitet werden können. Möglicherweise müssen auch Schweißprozesse durchgeführt werden, und in einigen Fällen kann das Schweißen vor Ort durchgeführt werden. Der Mechaniker muss im sicheren und effizienten Umgang mit Schweißgeräten geschult werden. Falls Teile bestellt werden müssen, ist der Mechaniker für die rechtzeitige Bestellung und Beschaffung der Teile verantwortlich.