Ein Achslager-Abzieher ist ein Werkzeug zum Entfernen der Lager aus einem Achsgehäuse. Der Achslagerabzieher ähnelt einem großen T mit gebogenen Oberarmen und lässt sich leicht in den Lagerring einsetzen und ähnlich wie ein Klauenhammer verwenden. Mit einem der kurzen Arme, der in die Mitte des Lagerrings greift und der andere als Auflage auf das Achsgehäuse wirkt, wird der lange Griff gezogen, wodurch der Lagerring effektiv aus seiner Montageschale gelöst wird. Eine andere Art von Achslagerabzieher ähnelt einem kleinen Dellenabzieher oder Gleithammer, mit einem Paar Fingern, die in den Lagerring greifen. Beim Schlagen des Hammerschlittens gegen den Anschlag wird der Lagerring aus dem Achstopf herausgedrückt.
Ein Radlager ist ein zweiteiliges Bauteil, bei dem der Lagerring innerhalb der Lagerschale in Position gebracht wird, eine große Aufweitung am Achsrohr durch Krafteinwirkung erfolgt und das Lager selbst einfach innerhalb des Lagerrings läuft. Beim Entfernen eines Radlagers fällt normalerweise das eigentliche Lager direkt aus dem Lagerring und ein Achslagerabzieher ist erforderlich, um den Lagerring aus der Lagerschale zu entfernen. Mit dem Achslagerabzieher kann auch die in die Lagerschale eingepresste Fettdichtung außerhalb des Lagers entfernt werden, um zu verhindern, dass geschmolzenes Fett aus der Lagerschale austritt.
Am häufigsten bei massiven Hinterachsgehäusen verwendet, ist ein Achslager-Abzieher ein wesentlicher Bestandteil der Wartung des Achslagers. Das Erfordernis, dass der Lagerring in die Lagerschale gedrückt wird, verhindert, dass sich der Laufring innerhalb der Lagerschale dreht und Hitze, Fressen und Zerstörung sowohl des Lagers als auch der Lagerschale am Achsgehäuse erzeugt. Dies hält auch einen Achslagerabzieher für notwendig, um den sitzenden Lagerring zu entfernen. Der Abzieher wird auch häufig zum Entfernen der inneren und äußeren Laufringe von Vorderradnaben verwendet.
Aufgrund des beim Einsetzen des Lagerrings auftretenden Drucks ist es nicht ungewöhnlich, dass ein Achslager-Abzieher von einer Seite zur anderen gedreht wird, um den Laufring aus der Pfanne zu entfernen. Nach und nach wird der Achslager-Abzieher in vielen Positionen um den Lagerring herumgewechselt, bis das Bauteil frei ist. Es ist sehr wichtig, dass der Abzieher nicht mit Hammerschlägen gedrückt wird, da die Lagerschale beschädigt werden kann.