Zu den besten Tipps für die Achsidentifizierung gehören der Kauf von Büchern und Materialien zum Entziffern der Achsmarke, die an jedem Achsgehäuse angebracht ist, sowie das Studium von Fotos verschiedener Achsen, um die Identifizierung von Achsen zu erleichtern, bei denen die Identifikationsmarke möglicherweise entfernt wurde . Zu den verräterischen visuellen Hinweisen für eine einfache Achsidentifizierung gehören Mittelteil-Identifikationshinweise, Radnaben- und Lagergrößen-Hinweise. Andere Formen der Achsidentifizierung umfassen die Identifizierung des Radschraubenmusters, die Identifizierung des Mittelteils und die Form des Achsgehäuses. Die Abmessungen, die Anzahl der Achsverzahnungen und das Differentialdesign helfen oft bei der Identifizierung einer Hochleistungsachse.
Bei der Suche nach einer Ersatzachse für eine Restaurierung oder für eine Sonderanfertigung kann das Verständnis der verschiedenen Methoden der Achsidentifizierung oft beim Einkauf von Schrottplatzachsen hilfreich sein. Alle Informationen, die zur genauen Identifizierung einer Achse erforderlich sind, finden Sie auf dem vom Hersteller an der Achse angebrachten Identifikationsschild. Üblicherweise in ein Metallschild eingestanzt, das mit einer Schraube im Mittelteil an der Achse befestigt ist, kennzeichnet eine Reihe von Zahlen und Buchstaben das Herstellungsjahr, die Übersetzung, den Differentialtyp und das Modellfahrzeug, in dem die Achse ursprünglich eingebaut wurde Das Fehlen dieses Etiketts weist auf eine Achse hin, die von einem nicht fachkundigen Mechaniker geändert oder gewartet wurde.
Visuelle Designhinweise können oft bei der Achsidentifikation helfen, wenn das Identifikationsetikett fehlt. Die Federklötze oder deren Fehlen können anzeigen, für welche Aufhängungsart die Achse konzipiert wurde. Achsfedersitze werden für eine Blattfederaufhängung verwendet, während in den Achsmittelteil geschnittene Buchsenträger eine Schraubenfederaufhängung anzeigen. Typischerweise kann das Messen der Breite der Achse bei der Achsidentifikation verwendet werden, wobei eine breite Achse bei einem leichten Pickup-Truck und eine sehr schmale Achse bei einem Sportwagen verwendet wird.
Weitere Leistungsschlüssel zur Achsidentifikation finden Sie in der Größe und Ausführung der Bremstrommeln oder -scheiben. Trommelbremsen mit großem Durchmesser weisen auf die Verwendung in einem Lastwagen oder einem Performance-Auto hin, während Scheibenbremsen auf eine Limousine oder ein Performance-Fahrzeug mit vielen Optionen hinweisen. Visuelle Hinweise, wie die Anzahl der Radbolzen, können oft verwendet werden, um den Unterschied zwischen Lkw- und Pkw-Achsen zu erkennen. Bei in den USA hergestellten Achsen kann die Leistungsachsidentifizierung durch Zählen der Anzahl der Schrauben erfolgen, die in der hinteren Mittelteilabdeckung von General Motors-Achsen verwendet werden, und der Größe des Hohlrads einer Ford Motor Company-Achse.