La válvula PCV es una parte importante del sistema de control de emisiones de un automóvil. El acrónimo significa ventilación positiva del cárter. La válvula toma gases «quemados» no quemados, gases que han escapado de las cámaras de combustión deslizándose más allá de los pistones en el cárter del cigüeñal, y los canaliza de regreso al colector de admisión, donde finalmente se unen a la mezcla de aire y combustible y vuelven a funcionar. La válvula PCV esencialmente recicla estos gases escapados, reduciendo la contaminación del aire y evitando la acumulación de humedad dentro del motor.
Además de proteger el medio ambiente, la válvula PCV también es una parte importante del cuidado preventivo para el motor de un automóvil. Debido a que evita la acumulación de humedad dentro del motor, también se reduce la acumulación de lodo en el aceite, lo que hace que el aceite del motor dure más y protege el funcionamiento interno del motor. Una válvula que necesita reemplazo puede causar un ralentí brusco como resultado de la acumulación de presión dentro del cárter.
Debido a su papel en la regulación de las emisiones de un automóvil, una válvula PCV que necesita reemplazo puede afectar negativamente los resultados de la inspección de un automóvil. Muchos mecánicos recomiendan que se reemplace en alrededor de 30,000 a 50,000 millas (48,280 a 80,467 km). Los fabricantes de automóviles específicos pueden tener pautas diferentes, por lo que los propietarios de automóviles deben asegurarse de consultar el manual del propietario y / o el manual de la tienda. Una válvula PCV generalmente es económica y relativamente fácil de reemplazar, y hace una diferencia significativa en el rendimiento del automóvil, por lo que puede ser aconsejable reemplazar la válvula con cada ajuste programado regularmente.
La válvula PCV generalmente se encuentra en o cerca del múltiple de admisión. La válvula tendrá una gran manguera de goma que la llevará; la manguera se ajusta alrededor del PCV, por lo que lo más probable es que las personas no puedan ver la válvula sin quitar la manguera. Para quitar la manguera, la abrazadera de la manguera debe desenroscarse y la manguera se soltó. Una vez que se ha quitado la manguera del PCV, se puede instalar una llave de boca abierta en la base hexagonal y desenroscar la válvula del colector. Tenga en cuenta que cuanto más sucia sea la válvula PCV, menos distintivo será el sonajero de la válvula interior cuando se agite.