Las gafas de moto a menudo se consideran una declaración de moda, pero tienen un propósito mucho más importante que eso: la protección. Al conducir a una velocidad de 60 millas por hora (96.56 kilómetros por hora) por una carretera, incluso las partículas más pequeñas de polvo o escombros pueden causar daños graves en los ojos de una persona. Las gafas de motocicleta sirven como una barrera protectora entre ese polvo y escombros y los ojos del conductor de la motocicleta.
Tanto las lentes como el revestimiento de las gafas de moto tienen una variedad de opciones estilísticas y materiales. El revestimiento tradicional para los lentes de las gafas de moto es el cuero, aunque las fibras sintéticas de alto rendimiento ahora son comunes. El material de lente tradicional es el vidrio, pero esto ha ido cayendo lentamente en desgracia para materiales sintéticos más resistentes que pueden manipularse de varias maneras a través del tinte y la optimización para la comodidad del conductor.
Una de esas mejoras es el advenimiento de las gafas de prescripción para motocicletas. Eliminan la necesidad de usar lentes correctivos debajo de las gafas, lo que permite un ajuste más ceñido y garantiza un viaje más seguro. Las gafas también se han hecho en un estilo que acomoda gafas graduadas. A menudo, estos están hechos de un material sintético tratado para ser resistente a la niebla y los arañazos.
Otras optimizaciones que se han hecho para los anteojos / gafas de motocicleta incluyen la capacidad de ajustar el tinte en los anteojos. Estas gafas protectoras no solo brindan protección contra los desechos voladores, sino también los dañinos rayos UV de la luz solar. También hay gafas de moto hechas para conducir de noche, así como para conducir en condiciones climáticas menos que óptimas.
Todas las características estilísticas y funcionales no significarán nada si las gafas protectoras están mal colocadas. Los motociclistas deben asegurarse de que la correa de las gafas sea lo suficientemente firme como para mantenerse, pero no tan apretada que corte la circulación. También deben tener en cuenta que las gafas siempre deben formar una barrera protectora alrededor de todos los ángulos de los ojos de una persona. Si no lo hacen, puede ser necesario un estilo o tamaño diferente. Además, las gafas no deben interferir con la elección del casco protector que elija un ciclista.
Las gafas de casco para motocicleta se acomodan en su tamaño y forma para permitir que el conductor use con seguridad tanto el casco como las gafas. A diferencia de las gafas de moto estilizadas de aviador, que tienden a ser grandes y engorrosas, la mayoría de las gafas diseñadas para usar con un casco son más pequeñas y menos molestas. Los diferentes cascos tienen formas diferentes, y es aconsejable que el ciclista traiga su casco con ella cuando compre un nuevo par de gafas de motocicleta en una tienda.