Una manguera de escape es un tipo de manguera flexible que se utiliza para extraer los gases de escape de vehículos de una instalación de reparación de automóviles en interiores. Es necesario un método para eliminar el escape del automóvil, ya que el escape contiene monóxido de carbono, que es altamente tóxico. Las mangueras de escape son muy fáciles de usar y proporcionan un método seguro para eliminar los gases de escape.
El propósito básico de una manguera de escape es crear un método dedicado para redirigir los gases de escape de un vehículo en funcionamiento afuera, donde los vapores se pueden ventilar sin causar daño. Para ser práctico, la manguera debe ser fácil de conectar y desconectar del vehículo y estar unida permanentemente a un punto de ventilación fuera del edificio. Los mecánicos deben poder mover la manguera con poco esfuerzo y el conector en el extremo de la manguera debe poder encajar en el tubo de escape para una amplia gama de vehículos. Hay cinco tipos diferentes de manguera de escape del vehículo: extracción de escape, manguera manual, manguera motorizada, riel de succión deslizante y caída de manguera con equilibrador. Los costos y beneficios de los diferentes tipos de manguera varían según los costos de instalación y el tamaño de la instalación requerida.
Los sistemas de manguera de extracción de escape tienen un sistema de escape motorizado diseñado para extraer el escape del tubo de escape y empujarlo hacia el exterior del edificio. El sistema de manguera en sí está conectado al techo interior del garaje. Se instalan múltiples caídas de mangueras a intervalos específicos, para corresponder con las bahías de vehículos. La manguera se puede configurar en diferentes tamaños, que van desde 3 pulgadas (7,6 cm) a 8 pulgadas (20,3 cm) de diámetro.
Una manguera de escape manual es una manguera simple y aislada que se extiende desde el tubo de escape hasta un corte en la puerta del garaje. El corte tiene la misma dimensión que la manguera y garantiza que todo el escape salga del garaje. Este es el método más rentable para hacer funcionar la manguera de escape fuera del garaje. Se puede usar un método de cuerda y polea para retraer la manguera cuando no está en uso, o se puede montar en un carrete por razones de seguridad y almacenamiento.
La manguera motorizada puede funcionar en un carrete de retracción y trabajar con varios tamaños de manguera y altos niveles de calor. El carrete de manguera está hecho de componentes de acero y está diseñado para usarse con un control remoto por radio. La manguera motorizada tiene un mecanismo incorporado diseñado para bajar la manguera a cualquier posición.
Un sistema de escape de riel de succión deslizante permite al usuario instalar múltiples gotas de manguera de escape, pero reduce el tamaño del ventilador y la potencia requerida mediante el uso de un riel compartido. Este diseño proporciona una eficiencia energética mejorada, lo que ahorra costos de electricidad. Sin embargo, este sistema de riel de succión deslizante requiere un sello más apretado para mantener los mismos niveles de succión.
Una caída de la manguera de escape con equilibrador está diseñada para un garaje muy grande y proporciona toda la funcionalidad de un sistema motorizado de manguera de escape, pero con equilibrio de carga y aire. Esta característica asegura que el escape se presurice continuamente para que fluya fuera del edificio, independientemente de la cantidad de mangueras de escape conectadas. Es el mejor tipo de sistema para un garaje grande.