Ci siamo passati tutti. Finalmente arrivi al tuo posto su un aereo solo per sederti e aspettare che tutti gli altri salgano a bordo.
E anche se potrebbe non esserci un modo per rendere il processo del tutto indolore, i ricercatori hanno utilizzato modelli matematici per determinare il metodo di imbarco ottimale: lasciare che i passeggeri più lenti vadano per primi.
Utilizzando simulazioni al computer quadridimensionali, scienziati provenienti da Israele, Lettonia e Norvegia hanno considerato quale metodo di imbarco fosse il più promettente: far partire per primi i passeggeri più veloci, far partire per primi i più lenti, salire a bordo di tutti casualmente e salire dall’ultima fila alla prima fila .
Fin dall’inizio, è apparso che far salire a bordo per primo i passeggeri più veloci fosse l’opzione migliore, ma la situazione è cambiata man mano che i calcoli si avvicinavano al completamento. Il metodo fast-first è ottimale fino a quando l’imbarco non raggiunge il 98% di completamento. Tuttavia, nell’ultima parte del periodo di imbarco, i pensionanti lenti hanno rallentato significativamente il processo.
Si scopre che lasciare che i pensionanti lenti vadano per primi è il 7% più veloce di qualsiasi altro metodo. I ricercatori hanno spiegato che mentre quei primi minuti potrebbero essere noiosi, alla fine il processo funzionerà molto più agevolmente.
Cosa c’è di così difficile nel salire su un aereo:
Boeing afferma che il tempo medio necessario per salire a bordo di un aereo è il doppio rispetto agli anni ‘1970, dai 15 minuti di allora ai 30 minuti di oggi.
Gli esperti affermano che il modo migliore per accelerare i tempi di imbarco è consentire ai passeggeri di registrare i bagagli gratuitamente, ma ciò costerebbe ai vettori statunitensi più di $ 4 miliardi all’anno.
L’astrofisico Jason Hyrum Steffen ha pubblicato una ricerca in cui cerca di dimostrare che il metodo più veloce per l’imbarco in aereo è iniziare con tutti i posti vicino al finestrino, seguiti dai sedili del corridoio.