Un anello di supporto è un piccolo pezzo di materiale saldato tra due tubi. Di solito sono rotondi per adattarsi alla maggior parte dei tubi, ma ci sono anche anelli di forma quadrata. È anche chiamato anello di backup o anello anti-estrusione. Un tipico anello di supporto è realizzato in gomma o metallo come alluminio, cromo o acciaio al carbonio. Gli anelli di supporto del tubo consentono il corretto allineamento tra due tubi uniti, tengono insieme i giunti dei tubi e prevengono le perdite.
Esistono molti tipi di anelli di supporto, inclusi anelli lisci, anelli saldati a macchina e anelli di guarnizione. Altri, più avanzati, includono i tipi di boschetto, piatto e cresta. La scelta esatta dell’anello dipende dall’applicazione per la quale è destinato. Sono utilizzati per tenere insieme tubi e raccordi in settori come quello automobilistico, edile e aerospaziale.
L’anello di supporto è posizionato tra le estremità di due tubi per fissare un giunto. Viene quindi saldato in modo che il materiale venga fuso e fuso con i tubi. Se usato correttamente, impedisce alla saldatura di penetrare attraverso i tubi. Questo trasforma i due tubi e l’anello in un unico tubo.
La qualità, il tipo e l’abilità del saldatore sono fattori cruciali per l’efficacia degli anelli di supporto. L’obiettivo è creare un aspetto uniforme e liscio per i tubi. Ancora più importante, non dovrebbero essere lasciate crepe o fessure per garantire l’integrità del tubo. Nessun materiale saldato può schizzare e attaccarsi all’interno del tubo per garantire il flusso regolare di acqua, gas o altri prodotti chimici.
Un anello di supporto è un buon pezzo di saldatura perché il giunto che crea è relativamente più forte di quello creato dalla saldatura diretta. Un anello di supporto del giunto del tubo supporta e allinea i due tubi per facilitare la saldatura e il montaggio corretto da parte dell’operatore. Ha lo svantaggio di lasciare crepe e fessure molto piccole non visibili ad occhio nudo. Dopo qualche tempo, queste fessure intrappoleranno batteri e ioni, come il cloruro, che causeranno la corrosione. Gli anelli che non sono installati correttamente si romperanno a causa dello stress termico e meccanico.