Il termine “argano RC” può riferirsi a due dispositivi separati: uno è un piccolo dispositivo montato su auto radiocomandate o radiocomandate, mentre l’altro è un dispositivo di dimensioni standard montato sulla parte anteriore di veicoli fuoristrada o camion pesanti. Lo scopo di un argano RC è quello di trainare il veicolo in avanti nel caso si blocchi, o di trasportare oggetti pesanti usando il peso del veicolo come un’ancora. L’argano presenta più volte un cavo avvolto attorno a un tamburo o una puleggia; quando la puleggia gira, il cavo viene espulso e quando gira nella direzione opposta, viene retratto, tirando così il veicolo o l’oggetto.
La differenza tra il verricello RC e un verricello standard è il modo in cui è controllato. Un argano standard sarà caratterizzato da un controller manuale collegato tramite cavo o filo al corpo e al motore dell’argano. L’operatore deve stare vicino all’argano, entro la lunghezza del cavo del controller. Un argano RC, tuttavia, utilizza le onde radio per comunicare con un ricevitore montato sul corpo stesso dell’argano. L’utente può quindi trovarsi in qualsiasi posizione all’interno della zona operativa del controller e controllare l’argano da una distanza di sicurezza.
Mentre alcuni argani sono azionati manualmente, un argano RC è controllato a motore. Il motore può essere elettrico, come nel caso della maggior parte degli argani per fuoristrada e degli argani ATV, oppure può essere alimentato a benzina o diesel, come nel caso di alcuni argani industriali più grandi. Il controller del verricello RC può funzionare con entrambi i tipi di verricello purché tale sistema sia progettato per funzionare da un radiocomando. A volte i controller radio aftermarket possono essere installati su argani standard per convertirli in RC, anche se nella maggior parte dei casi, l’argano proviene dal produttore con funzionalità RC.
Le dimensioni del motore dell’argano RC e le dimensioni del cavo determineranno il peso che può trasportare. La capacità di peso non deve essere superata, in quanto ciò può provocare danni all’unità e potenziali lesioni all’utente. Gli argani più piccoli vengono solitamente utilizzati sugli ATV, mentre quelli più grandi vengono utilizzati sui veicoli fuoristrada. A volte molto più grandi sono usati su camion e demolitori per sostenere il peso di un’automobile disabile, sebbene di solito non siano unità radiocomandate. Invece, la centralina di controllo è montata sul lato del camion o sul retro del veicolo.