Più comunemente trovato nelle applicazioni di drenaggio, un blocco reggispinta è un vincolo per tubi in calcestruzzo. Il blocco viene utilizzato per impedire che i giunti dei tubi si separino sotto la forza dei fluidi trasportati che attraversano una curva o una giunzione a T. Le dimensioni del blocco di spinta devono essere calcolate in base al tipo di fluido trasportato, al diametro del tubo e alle condizioni del terreno esistenti. Anche la pressione a cui si troverà il fluido all’interno del tubo deve essere presa in considerazione.
I fluidi che viaggiano attraverso un tubo esercitano una pressione, o forza di spinta, alle curve e alle giunzioni a T o agli arresti. Queste forze possono essere sufficienti per indebolire i giunti tra i tubi adiacenti. Questo effetto può essere esagerato quando il terreno circostante è debole o friabile o dove esiste un’alta falda freatica. Installando un grande blocco di cemento in corrispondenza della curva o della giunzione, l’energia di spinta del fluido viene parzialmente assorbita e quindi reindirizzata lungo il tubo.
Quando si considera la dimensione del blocco reggispinta richiesto, l’angolo della curva è un fattore chiave. Ad esempio, nel caso di tubi in ghisa duttile, una curva di 11.25 gradi richiederà un blocco reggispinta più piccolo rispetto a una curva di 45 gradi. Ciò è dovuto al fatto che le forze esercitate sulla curva si riducono all’aumentare dell’angolo interno.
L’uso del calcestruzzo per formare un blocco reggispinta si trova comunemente solo dove sono state utilizzate tecniche di giunzione dei tubi a bicchiere. Se il tubo installato ha giunti flangiati, in cui le flange dei tubi sono imbullonate insieme, i bulloni stessi fungeranno da vincolo di spinta. Allo stesso modo, il tubo in acciaio saldato generalmente non richiede un vincolo di spinta aggiuntivo a seconda dello spessore del materiale del tubo e del tipo di saldatura specificato.
Esiste una forma alternativa di ritenuta quando si utilizzano tubi a bicchiere sotto forma di giunto di ancoraggio o guarnizione di ancoraggio. I giunti per tubi a presa di corrente utilizzano tradizionalmente guarnizioni di gomma tra i tubi per impedire l’ingresso di sporco e perdite. Una guarnizione di ancoraggio è simile nell’aspetto a una normale guarnizione per tubi, ma presenta piccoli denti in acciaio, che bloccano il tubo in posizione una volta unito a un tubo adiacente. Questi denti d’acciaio agiranno quindi come il vincolo di spinta sotto pressione.
Il termine blocco reggispinta viene utilizzato anche nell’industria cantieristica. In questa applicazione, il blocco reggispinta, noto anche come cassa reggispinta o cuscinetto reggispinta, è un sistema di ritenuta nei meccanismi dell’elica. Questo cuscinetto resiste alla spinta dell’albero dell’elica e trasferisce l’energia nello scafo della nave. Utilizzando questo sistema, i costruttori navali possono ottimizzare la forza prodotta dall’elica per spostare la nave, riducendo al minimo l’energia persa attraverso il movimento dell’albero dell’elica.